返回

第八十六章 黑海造船厂

首页
关灯
护眼
字:
上一章 回目录 下一页 进书架
最新网址:wap.80zw.la
    “这就是航空母舰?!”钟离妤亲眼看到还在船坞中的“瓦良格号”的时候,眼神中充满了震撼。

    “是的,这就是苏联所建造的有史以来最强大的航空母舰瓦良格号,不过苏联人不管它们叫航空母舰,而是叫作载机巡洋舰。”叶开盯着不远处尚未完工的“瓦良格号”,心里面也不无感触。

    亲眼看到这艘海上霸王的时候,瓦良格号的主体结构实际上已经基本完成了,船体百分之六十多的部分都已经安装到位,现在进行的主要是一些后期设备安装工作,比如说电缆铺设、武器系统装配等等。

    苏联海军自1962年开始建造第一代“莫斯科”级载机巡洋舰(直升机母舰)、1970年开建第二代“基辅”号中型载机巡洋舰(中型航空母舰)之后,于1982年又开始建造第三代1143.5型(现为俄“库兹涅佐夫”号)重型载机巡洋舰。

    1983年初,时任苏联海军总司令的戈尔什科夫元帅提出建造第二艘1143.5型载机巡洋舰的设想,这个计划得到了当时苏联国防部长乌斯基诺夫的支持。

    1985年12月6日,1143.6型“里加”号正式在黑海造船厂动工。

    鉴于“库兹涅佐夫”号的建造和测试经验,经过复杂的计算,滑跃甲板由“库兹涅佐夫号”的12度改进为14度。1143.6型载机巡洋舰1988年11月25日下水,此时舰体主要结构已经完成。

    按苏联国防部最初的计划,“里加”号本应为1143.5型的2号舰,但苏联海军认为此时舰载电子设备已经有了新的发展,应当对原有设计进行改进。

    1986年6月,1143.6型改进计划获得批准,主要内容是改进雷达系统:以最新型“福鲁姆”对空警戒雷达取代“库兹涅佐夫”号的“火星―贸易风”相控阵雷达,同时1143.6型对其它电子设备也进行了大幅度改进,相比1143.5型各项改进累计超过150处。

    但正因为更新计划

    (本章未完,请点击下一页继续阅读)
最新网址:wap.80zw.la
上一章 回目录 下一页 存书签