个城市，他们每隔五年十年的，就想把城市拆了再造一遍。如今的中国建筑公司，虽然没有达到后世的水平，但只要基因相同，也无非是时间和资金的问题了。国内的工程队要是经过20年的训练，苏城又何须许诺4年的时间，估计一年多时间，就能平地起一座新城。
纳扎尔巴耶夫半信不信的点了点头。哈萨克斯坦继承了苏联的许多遗产，继承了他们优秀的重工业，同样继承了稀少的人口特性。他们不仅缺少建筑工人，而且缺少建筑产业，地广人稀的特性，使得高大密集的建筑缺乏必要性，也缺少迅速建筑的必要。
以哈萨克斯坦工人的通行做法，重建一座城市的工作，10年都难以完成。
这也是迁都的一个大麻烦，苏城若是能够解决此问题，纳扎尔巴耶夫自然不介意给中哈石油管道一个机会。他真正付出，也就是主动提出石油管道，减弱了一些谈判力度罢了。
不过，有俄罗斯专美于前，中东的石油价格又低，哈萨克斯坦要想获得一条稳定收入的石油管道，主动提出建设石油管道，也是很正常的。
事实上，若是没有苏城和大华实业的插足，中哈石油管道要再过五六七八年才能有实质性的开端。纳扎尔巴耶夫也能感受到这一点，
现在的中东石油还没有真正紧张起来，里海石油并没有战略性的优势。建设石油管道，追求哈萨克油田的公司虽然不少，但都是立足于长远，前往土耳其港口的石油管道主要面向美国，前往欧洲的石油管道尚未开建，最后一个方向就是前往中日韩等亚洲国家的石油管道，也是目前对中哈石油管道最缺乏兴趣的地方了。
各种文件的签订，在接下来几天陆续完成。
苏城给出的条件确实优厚，每年2000万吨的包销，使得石油管道不会有空转的损失。建设公司虽然没有确定时间和地点，但苏城也按照许诺给纳扎尔巴耶夫的条件，签下了名字。只要石油管道确定建设，大华实业就承揽相当于一个城市的工程量。
与此同时，苏城也联络了国内的关联企业。如今，光是牵在大华的供应链上的企业，就超过了3000家，寻找一两个大型的承包商，根本算不得什么。
只要给的出钱，中国人甚至能在混乱的黑非洲生存发芽，何况只是一个中亚国家。
一系列的动作之后，纳扎尔巴耶夫果然没有食言。
在月末的一次国际会议上，他就公开建言：希望亚洲国家，特别是友邻国家，也能参与到哈萨克斯坦的石油管道的建设和开发利用中来。
早就准备好的中国记者，立刻上去仔细询问，从纳扎尔巴耶夫口中，毫无疑问的得到了“中国”这个词语。
此后，被公关过的中国外交部官员，也向哈萨克方面，讨要了具体的函件。
别说大庆的触角伸不了这么远，就是伸的过来，这一切程序，也是合理合法的。
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……(未完待续。)