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第四百二十五章 城里的土地

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一个地区做豪华酒店,就配套建设第二个品牌的经济型酒店。不过,我觉得50亩有点小了,市区内找块1000亩的土地挺难,找个100亩的还是简单的很。”

    “能买多大就多大。”苏城的话里满是豪气。

    张超此时方才意识到了不同,忙问:“您准备给大华投资注资多少?”

    “先期3亿人民币吧。我再准备1亿美元,准备收购国外的酒店公司。如果谈下来的城市多,我想再追加3亿人民币不成问题。”这就超过10亿人民币了。放在华尔街的投行中间自然是不值一提,放在中国,则是毫无疑问的大鳄了。

    张超张嘴结舌,他没想到是这么大的项目。10亿元人民币,也许买不下一家央企,但现在的中国央企,能拿出10亿元的绝对不多。

    他不禁道:“要不先做一个评估……我们战略部也做一个计划。”

    “评估和计划都可以做,以土地购买为目标吧,能有额外盈利当然好,没有了也没关系。另外,土地也不局限于北上广,省会城市和计划单列市都可以考虑进去……”苏城是有油田的人,加上海沧石化基地,现金流简直如黄河长江一般充沛。尤其是年产80万吨的大乙烯,现在虽然没有达到最大产量,但每年60万吨的大乙烯,每天都能创造近千万元的利润,以及数千万元的产值。还有未建成的炼油厂,以及渐入佳境的大甲醇,全都是现金奶牛。

    按照1993年的土地价值,苏城就是每天买一块地都没有问题。若非有lng船和大华实验室两只吞金怪兽等在后面,苏城有信心把北*京或上*海的近郊土地一扫而空。按照10年或者20年后的经验来看,地产赚到的钱怕是比做lng船还要多。

    这时候,他分外的能够理解其他的中国商人,为什么更愿意做商业,而不是工业了。

    商业赚钱,太容易了。

    尤其是有了第一桶金以后,真正是在滚雪球。

    不过,苏城竖立了目标,是不会轻易动摇的。工业的稳定性勿庸置疑,重工业的稳定性更是无与伦比。

    造出了lng船的大华船业,将是中国工业界的明珠。把北*京或上*海的近郊土地一扫而空的大华,怕是会变成众矢之的。

    工业是能产生影响力的产业,房地产也可以,囤积土地和房子却不行。

    苏城做出了决定,张超自不赘言,转而道:“做投资公司的话,集团的人才储备颇有不足,我想挖几个人。”

    之所以是挖人而不是招人,是因为大华并无投资公司的基础,只有找到了核心成员,才能在此基础上扩招。

    苏城同意,又让李琳专门成立一个部门负责此事。不管在哪个地方做酒店和买地,与城市管理者们打交道,永远是不能掉以轻心的课程。

    ……

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