大了，竟然真的做了主人翁，张良国可以说是满意极了。
企业盈利了，个人就能分红。分红的比例又会依据个人的表现不同而有所变化。这样的竞争机制，本身就具有极强的促进力，即使不为了钱，张良国也要好好的争一争，断不会让自己的分红比例落在人后的。
小姜等人都是小字辈，虽然想小小的偷点懒，张良国发话了却不敢赖着，只好准备一下，预备开工。
就在此时，船厂的大喇叭响了起来：“各单位请注意，各单位请注意，船厂暂停生产，船厂暂停生产……请完成各自手中的收尾工作，有序的退出生产区……各单位请注意，各单位请注意……”
“怎么回事？暂停？”张良国放下水壶又拿起来，满脸的狐疑。
小姜和几个人击掌相庆，这是他们从香港录像里学来的。90年代初的年轻人，看电影已经算是时髦事了，学电影里的动作，自然是时髦中的时髦。若是谁能打着舌头说话，也不会有人耻笑。甚至于，许多国人将香港话当作一门外语，满门心思的要学会香港话，给富裕的香港人做翻译……孰不知国内有一个广东省，那里的几千万人，都会香港话……
广播放了好几遍。小姜等人准备一番，就准备离开。
张良国把他给扯住了，道：“别急着走？”
“为什么？”
“你知道船厂停工一天要损失多少钱吗？几十万，上百万都有可能，怎么能随随便便的暂停。咱们晚上都在赶工呢。”
“这么说好像也是。”小姜表面上贪玩，实际上也是个认真的人，他看看周围，低声道：“要不，咱们去问问看。”
“走，问问看。”
其实，像是张良国和小姜这样的人，不在少数。
大华实业虽然没有施行国企旱涝保收的员工制度，但在人员的流动性方面，还是相当谨慎的。加上这些年又处于高速增涨，不仅不像是国企那样下岗，还对福利待遇又所增加。
工人对于自己所处的地位，其实非常的敏感。苏城在大华实业的所作所为，自然而然的加深了员工们的归属感。因为停工而担心的员工，全都涌向了船厂的行政楼。
此时。
行政楼内，一片寂静。
苏城揉着太阳穴，头痛的看着报告上的数字：146人！
这是中船重工跳槽到大华，又从大华实业跳槽回中船重工的员工人数。这些人全都是高级技工，又接受了两个月左右的培训，是大华船业自建lng船不可或缺的主力。
他们走了，不光lng船建不成，用来做“教学道具”的两艘散装货轮，恐怕也无法按期交工了。
“咔嗒”，门开了。
杨明脸色难看的走进来，道：“苏董，202货轮的船东，要求确定合同执行。”
202是两艘散装货轮的其中一艘，另一艘属于大华船业自己的货轮，都是大华船业的试验品。由于202号的试验性质，合同的签署也相对的偏向于对方船东，其中就包括严格的时间线。
这边有人跳槽，船东那边就知道了。苏城马上有了很坏的联想，命令道：“把202的合同调出来。”
……(未完待续。