要给你老爹提了。”
小胖满不在乎的道：“他都是快退休的人了，大不了不做厂长了。再说了，反对做lng船的那票人。和我老爹不在一条线上。没事。”
“怎么说？”苏城这下来了兴趣。他对中船的了解只是浮在面上，他知道历史上，中船对是否建设lng船有不同的见解。持续讨论了好几年时间才开始学习建造，差不多等了10年时间，才正式开建。这么长时间，涉及几十亿元的争论，究竟有哪些人参与，做了什么，他就一无所知了。
这种垄断国企的封闭性很强，圈内人大谈特谈的消息，外界人却往往不得与闻。
小胖对苏城自然不会隐瞒，想了想道：“我也是听老爹说的，他的老领导是副总钱腾，他对新技术还是比较支持的。虽然没有特别说过lng船，但肯定是不会反对的。像是不允许下面企业搞劳务合作这种事，估计是常务副总詹志芳他们一票的人。”
“具体的人和具体的态度，你能问到吗？”苏城随手拿过一张纸，在上面划线道：“你帮我完成这样一个表格，中船内部高层，谁坚决反对lng船，谁支持，谁中立，各自的原因，能填多少填多少。另外，其它的信息，能多一点也好。”
小胖郑重点头，道：“你悄悄的打听。”
他也知道此时宣扬不得，说过了，又道：“不管怎么样，我给老爹打个招呼，让他派几个人来，有总比没有好吧。”
“不用他派人了，我很快就能拉到人手。”
“怎么拉？”
“直接挖人。”苏城低声道。
“那怎么行。你要是挖的多了，别说詹志芳他们了，估计总经理都要生气了。钱副总那边，肯定也不会同意你挖人吧。”小胖连声道：“企业有档案的，他们不放档案，工人就不敢走了。再说了，还有退休金的问题呢……”
“中船生气先不提。你说，要是我把价格提高到正常薪水的三四倍，再加上完善的退休金和医疗保险，有没有人来？”
“三四倍？不会亏本吧。”
“不会。我们也找精算师计算过了。”苏城可不是信口开河的，后世的韩国船厂，就曾在大陆遍设工厂，用两倍三倍乃至五倍的价格，从中国的船厂挖人。事实证明，对私企生杀予夺的央企，在面对外企的银弹攻势的时候，毫无反抗之力。韩国船厂能用7倍于国企的人力成本盈利，日本船厂能用10倍于国企的人力成本盈利，法国船厂能用15倍于国企的人力成本盈利，失去了垄断保护的国企，却连2倍的人力成本都无法负担，它根本就是一块可爱的肥嘟嘟肉，一刀斩下去，还要陪个笑脸。
苏城现在只要保证能够盈利，就可以把剩下的资金释放到工人身上。尤其是做lng船的工人，他们的培训成本都在2万美元以上，按照现在的工资水平来说，确实是非常高了。如果不将薪资水平提升上来，首先面临的是一个被挖角问题。
那些私企挖角国企有心理负担，挖角同为私企的大华实业就不会了。对方若是将培训成本折算成工人薪水，然后用以挖人，那么大华已经培训好的工人就很有可能留不住。在职业合约等同于废纸的中国，人才的市场化比欧美国家有过之而无不及。用道德约束是不切实际的，最终还是要
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