车这种东西没有了抵抗心理，而且随着接受的人越来越多，原本设定好的班次已经满足不了人流的需求了，迪肯管事只好提前把原本预备好的车夫提上来。
新增加的班次用的车辆还是李宏购买的客车，没办法，原本遗留下来没有用处的食草龙车也就那么多，增加班次的话就只能用其它车辆了。李宏让波凯商队淘汰一批驿站使用时间最长的客车，驿站换上新车，淘汰下来这些则是用来当公交车。
波凯镇弄的这公交系统阵仗这么大，其它地方想不知道都比较难，不过首先向李宏进行了咨询的还是雪林城那边的城主奥列格。波凯镇跟雪林城的合作让雪林城受益匪浅，所以波凯镇一有什么动作，那些被安插在波凯镇的眼线便会立即发送报告回去。
奥列格自然能够看出公交系统能够为居民们带来的便利，不过雪林城的面积比起波凯镇大很多，所需要设置的站点肯定不像波凯镇这么少，所以车夫和车辆的需求也更加大，这样的投入再加上前景不是很明朗，奥列格也是比较犹豫要不要砸大钱进去。
所以奥列格准备着和波凯镇一起建立雪林城的公交系统，由雪林城出人，波凯镇解决其余的问题，不过利益的分配两边暂时还有着争议，奥列格这个老狐狸想拿走三成的利润，李宏当然不可能答应下来这个有点无理的条件。
“回去告诉你们城主先生，除非雪林城承担工作人员的薪酬，不然这样的利益分配我们不可能答应。”李宏这样跟雪林城派来的人员说道。
“如果让我们承担工作人员的薪酬的话，我们想要一半的利益，不然这个条件我们雪林城也不会答应。”雪林城派来的人员似乎在雪林城中也有着不错的地位，能够决定这次事情的具体事项，听到李宏的条件后也开始了讨价还价。这名人员说出来的数字正好到了李宏的底线，也不知道是功课做得足还是瞎蒙的，不过李宏也没有纠结太多，利益这种东西还是需要给合作伙伴让出一些的
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