马以北处170公里，隶属于翁布里亚大区，距离普拉托不到150公里，开车只要一个半小时就到了。而让球队球员们感到兴奋的是，他们这次可以坐着球队的新大巴出征了。
球队的新大巴为斯堪尼亚DOX80，双后桥13.7米长车型，该车采用K320底盘，320马力的斯堪尼亚发动机和新型Opticruise变速箱。该车原本安装了59个可调整后背的座位，后在都灵菲亚特汽车改造厂经过一个半月改装，最终变为28座，每个座位都有圆弧式独立休息区域，自带音响和7寸小型电视，三点式安全带，球员在车上完全可以平躺休息而不影响他人。
大巴的颜色被漆成蓝白相间的球队主色，配上从头到尾的一杆金色长矛，寓示着大海和天空之间我最勇敢球队精神，而车身的广告被佛罗伦萨著名葡萄酒公司蓝菲拿下。
坐着舒适的大巴，普拉托的球员们反倒没有休息的意思，一路上都很兴奋，很快就到达了此战的目的地佩鲁贾。最早居于佩鲁贾的居民当属翁布利人和埃特鲁利亚人。公元前295年在圣提诺战役后被罗马人征服。在第二次布匿战争期间，汉尼拔在特拉西梅诺湖畔打败罗马大军。随后公元前40年，在马克·安东尼和屋大维的内战期间，埃特鲁利亚时期名城重镇佩鲁贾遭到毁灭。
在西罗马帝国灭亡之后，该地一直处于东哥特和拜占庭的争夺之中，而伦巴第人571年建立斯波莱多公国。13世纪中叶，卡罗大帝征服了大部分该地区，后献给教皇，后通过兼并一些小僭主的领土，在14世纪时逐渐形成教皇国直至18世纪。随着当时法国大革命席卷全欧洲，该地成为罗马共和国的一部分，拿破仑称帝后，为拿破仑帝国的属地，1860年并入意大利王国。
说起佩鲁贾的队史，成立还在普拉托之前。球会于1905年6月9日成立，是由两支名为U.S.科迪巴西奥和利巴达斯的球队合并而成。而不管是过去还是现在，这支球队和普拉托都渊源匪浅。
普拉托历史上最伟大的球星，现任俱乐部副主席的保罗.罗西就是在佩鲁贾达到职业生涯的巅峰。1978-1979赛季，佩鲁贾迎来了大爆发，同时也是球队历史上最辉煌的一年。这一年，球队在整个赛季里，取得了11胜19平的不败战绩，赛季末仅以3分的劣势屈居AC米兰身后获得联赛第二。从维琴察转投而来的保罗．罗西在这个赛季代表佩鲁贾出场的28场比赛中攻入13粒进球，成为了佩鲁贾获得联赛亚军的最大功臣。要知道，佩鲁贾
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