至于那些靠自己的努力，不需要别人扶持的修仙者，则被统称为散修，相对的靠自己本事打食生存的猪，则被称之为野猪，某种角度来说，他们又成为了生存法则下的“难兄难弟”。
主流程序明确了，大的框架也就清晰了，接下来就是影响各个程序环节的主要因素，也就是大结构下的小支撑。例如打坐吸纳阶段，其最为重要的无外乎外部环境和内在基础两项。
外部环境包括天地灵气的浓郁、修炼功法的优劣、修炼时间的长短等等，而内在基础则包括灵根的好坏、体质的强弱、经络的运转、意志的坚韧等等。
这些因素有的可以人为掌控，例如主修功法、打坐时间、顽强毅力，而有的则不是可以轻易改变的，例如选个好地方当洞府。
有的人命儿好，一不小心就发现了天地灵气汇集的“灵眼之泉”、“灵眼之树”。修炼起来当然是高歌猛进。但绝大多数人则没那好的命儿了。只能靠更长的打坐时间来补足，其间差异不用说也能想得到。
不过，人类之所以会成为万灵之首，必然会有其强于其他灵物的长处，其中最为明显的就是会动脑子。没找好灵气充沛的好地方不要紧，可以挖草挖药炼丹。选取那些生长了百年、千年，甚至是万年的药草，提炼萃取。做成各项各样的丹药，然后直接吞服来吸纳其内的天地灵气。
此种做法虽然会逐渐减少整个“虚天大陆”的灵气总量，导致天地灵气越来越淡，属于不管后人咋样的破坏性发展，但效果却是非常明显的。翻开广为流传的仙侠小说，主角大都是把丹药当糖吃的牛逼人物，否则又怎么可能一直压着同级或略高一些的存在一头呢？
想明白这些，李良对于修仙之道的整体架构就更加清晰了。
如果按照此种由主到次的程序来思考，他这辈子基本上算是与仙无缘了，原因就是衔接三大环节的渠道被堵塞。完整的体系被破坏，各个环节全都独立开来。就算它们依旧很强大，但有钱不能用，有理说不出，只能憋屈地等死。
可要是再深入地想一想，把这些小支撑再化成若干更加细化的节点，解决方法便有了。
当然，此种方法在这个世界是罕有人知的，因为它细化到了元素、细胞、基因，甚至是分子结构的程度，没有点划时代的微恭理念，根本不可能想到，就算有也是蒙的，绝对上升不到理论程度。
但李良却不同。作为热衷于好莱坞大片中那些玄玄乎乎魔幻高科技的铁杆粉丝，他早就具备了深厚的微恭外行理论，就像绿巨人的辐射变异、蜘蛛侠的细胞变异、闪电侠的雷击变异等等，说到底全是在微观细胞层面的科学幻想，实际上能不能变、会不会变不知道，反正电影里头是变了，由此也可以充分说明，人家确实敢想呀！
在这个充满神奇的新世界，人可成仙，人可成神，人还可成魔，幻想能够变成现实，此种条件下如果再与那些微恭的外行理论结合会咋样？
何况，李良已经掌握了一些修仙之道微恭的基本原理，例如灵气实际上就是植物所散发出来的一种特殊能量，细小的能量，可以吸收、储存、利用，甚至可以改变人的寿命。
由此反向推想经络堵塞问题。以李良“结丹初期”的修为，在什么情况下会被堵塞住经络？要知道“结丹期”修士可不是“筑基期”的修仙者，经络堤坝进一步稳固，体内运转的灵力由稀释向浓郁转变，具有了一定的承受能力，可不是想堵就能堵上的。
除非这条四车道的高速公路上同时涌入相当于八车道、十车道才能完全通行，甚至更多的车辆，而且在某些路段还有交通事故发生，一处受限制，后面的全别动。
此种情况下，按照正常的思路去疏导畅通，要么是拓宽现有的道路，要么就是另创新的道路。
不过，假如把着眼点放小，落到单体车辆上，一方面开辟出一些小毛道儿来，把高速公路上的车辆化整为零地疏散开来，另一方面则可以逐一比较，放弃那些低端的、便宜的、环保不达标的车辆，将其剔除出去，只留下名贵好车，这样一来，就算不用大费周章，也可以让高速公路再流通起来。
至于小毛道儿怎样开辟，农业大学毕业的李良那可是太有感触了。上大学那会儿，动物检疫实验课上动不动就要给动物注射疫苗，又怎会不知道细胞间的组织联系？药物都能通过细胞组织进行渗透，能量为啥不行？而且，似乎能量还要更小一些的。
理论是假想的升华，实践则是理论的检验，
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