是不这样做，很多技术上的事情根本没法解释。
很无奈，但是也没办法。黑科技哪一点都好，就是没法从逻辑上给外界交代。
研发和测试同时进行，这放到正常的车企是完全无法实现的。怕是这个消息让外界知道，正信的研发流程就得引起业内的轰动和质疑。
三学霸的团队在这一段时间已经将平台技术提取完毕。现在就等着动力公司那边儿将应用技术整合到一起，便可以去广旗那边交工了。
为此，李凡愚特意跑了一趟动力公司视察进度。在潘强和孙国义的汇报后得知，以目前的进度来再有十多天也就完事儿了。
这个进度，即使放在那些汽车行业的巨头身上，也是快到不可思议。
但是李凡愚还是感觉有点儿慢――没办法，现在xapp已经达到了五级，再次升级所需要的研发点可是一百万！
话说X空间内的点数兑换技能是有限制的，用货币换取的研发点只能购买技术和兑换物品，不能算入升级所需。
靠着A4热卖攒下的那些研发点他都没舍得动，可是即便这样节省，研发点也才达到了三十多万。
现在，要想Xapp升级，继续推出新的热卖车型可是当务之急。
所以对于A6的下线，他可是心怀急切。
而目前的问题是，A6若想大规模量，广旗的那条作为平台技术交换条件的生产线，可就必须得抓紧拿回来了。
不过以目前的形势，就算他猴急也没办法。
现在全国都在准备过年，大部分的物流都已经放假，一条生产线的移运可是个不小的工程，运输不给力可不行。
就算是他李凡愚花大价钱找来运输车队，没有广旗那边帮助进行安装调试也不行。
本子这个国家虽然让人讨厌，但是工业技术还是可圈可点的。那条三菱MIsubi生产线技术先进，但是安装和维护却也是繁琐的很。在没有专业人士的协助下，正信自己还真玩儿不转。
现在正信和广旗的处境都很有趣；一个是有雄厚的技术，但是急迫的需要生产线来实现两场。一个是有生产线，却面临着无米下锅的窘境，从而急迫的需要技术。
两方都有求到彼此的地方，都需要彼此的协助。
所以这次正信和广旗之间
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