好了，没想到又发生了后来的事情。
黎冰看着稿件良久，又看着客厅中的妻子和儿子，良久之后他来到自家窗户的阳台上，用打火机点燃了稿件……
第二天他向《信报》提交了辞职信，然后带着一家人移民去了加拿大。
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76年的最后一天，德玛吉公司迎来了自创业以来的首次高级经理人会议，这是一场总结大会，盘点这一年来公司的整个业绩，以及对未来的展望。
航模动力是德玛吉的起家产品，因此第一个发言的是航模动力部门的倪文峰，他在大会上说道：“今年航模发动机的全年销售额超过了3500万美元，从当初的单一型号产品，发展到目前涵盖的高、中、低航模喷气动力的七个系列产品，目前功率最大的航模发动机推力已经达到了20KG，最小的有3KG，目前市场上销售最好的是推力在5-10KG之间的发动机。
另外，受到蚊子直升机只卖套件，客户自己组装的启发，在今年十一月他们推出了推力在3KG的动力套件包，客户买回去后可以自己DYI组装航模喷气发动机，这种动力套件包自发布以来，受到了欧美市场的欢迎，于是我们决定，最迟在明年三月份，推出推力在5KG级别的动力套件包。
自我们公司的涡喷发动机成功之后，很多原本生产轴油螺桨动力的航模动力商，也开始了对喷气式航模动力的研发，估计最迟在明年年底，就会有同类型的涡喷发动机出现，到时我们将会面临激烈的市场竞争。
为了应对这种情况，我们打算明年将继续完善航模喷气动力产品外，也将开始逐步推出其他涡轮动力组件，我们打算最迟在明年五月份推出世界上首款航模级涡轴发动机……明年十月份推出首款航模级涡桨发动机，如果市场反应良好，我们将在其基础上继续深入开发……”
李怡炫对航模部门今年的表现非常满意，特别是对倪文峰的能力做了充分的肯定，他交给航模动力部门的发动机资料，都是后世经典的航模发动机，好的发动机也要好的执行人才行，倪文峰在这一年的表现非常的可圈可点，航模动力部门有目前的成绩，离不开他的努力，李怡炫打算等日后航空发动机从飞行器部门独立出来后，就交由他来负责。
下一个发言的是西蒙尼，他目前负责德玛吉的电子游戏和芯片部门，“
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