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P-51H是野马最后的量产型号，并且也是速度最快的量产型野马，也是二战最快的量产型活塞战斗机之一。虽然P-51H诞生于二战，但由于服役时间太晚没有赶上对日最后一战。
XP-51F/G的研制经验对P-51H的设计有很大帮助，为了增加稳定性，垂尾和方向舵的高度显著增加，后机身经过加长，全长增加到10.15m，比P-51D长出0.32m。
P-51H从XP-51F继承过来了很多特征：较浅的机鼻下汽化器进气口；发动机的整体化安装方式；相同的简化起落架以及较小的机轮和碟刹；没有前缘折线的宽弦机翼等等。
P-51H的座舱盖比XP-51F小许多，与P-51D类似，但轮廓不同于P-51D，最高处正处于飞行员头顶，向后过渡较平直。P-51H的腹部散热器尺寸进一步加大，散热器进气口垂直于机身下表面，散热器到机尾线条过渡平直。P-51H的座舱位置升高，改善了视野，从瞄准具向机鼻有8?俯角。
机翼内置6挺机枪，配弹1，880发，也可安装4挺，配弹1，600发，外挂能力与P-51D/K相似。重新设计了机翼口盖与供弹系统以改善对枪械的维护后，机身油箱容量减少到189.25L，机内总载油量为965.18L。
在野马退役之后，数以百计的野马被卖到了民间市场，少女的这架也是其中之一。搞到手之后，其优异的性能很快折服了少女。
感受着战机加速时的推背感，少女不禁感叹了起来。
“等着我带领大洗夺冠了，我也要去练习战机道！飞行的感觉真是太棒了！”
飞机上早已加装了导航系统，倒也不怕少女会迷路。
……
经过了数小时的飞行，少女终于抵达了目的地，圣葛罗莉安娜女子学院。
没错，少女这次出门，就是来找大吉岭要回莉莉姬的百夫长的。
在塔台的引导下，少女顺利的降落在了学院舰上。没有浪费时间，下飞机之后
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