“黑豹”双流传动系统的优势根本不在于能否实现中枢转向这类当时使用频率较低且机件负荷很大的功能，而是转向功率利用合理，在各档位上均能实现较为合适的转向半径，且规定转向半径随档位升高而增大，理论上有利于安全高效驾驶。但因研制时间仓促，“黑豹”的转向机在实际使用中仍暴露出相当的缺陷，根据战后法国人的报告，黑豹在原地转向后极有可能会导致整辆战车的瘫痪。
最后就是防护了，黑豹的防护还是比较良心的，虽然D型存在着炮塔下方的窝弹区，但是在战车道中被打到窝弹区后跳弹击杀的几率简直就跟中彩票一样。车身正面80mm/55°的装甲可以在中远距离上抵御90mmT33的攻击（T33在914m的距离上仅能穿透64mm呈55°布置的装甲），当然，炮塔正面还是得跪，100mm的炮塔正面在面对桑达斯的战车时还是不够。
至于侧后……我只能说黑豹的侧后就是个悲剧，其40mm/40°的侧甲实在是太薄了，这也是为什么黑豹明明有着比虎式更好的正面防护，但是在被围攻时生存率却大大不如虎式的原因。
不过，最悲剧的还是被一辆T－70击毁的那两辆豹子了，1944年3月26日，执行侦察任务的近卫坦克第3集团军的T－70坦克车长波格夫中尉发现了沿公路行进的2辆德军“黑豹”坦克。中尉命令驾驶员将座车开进路边的树丛埋伏起来，他装上炮弹，耐心等待。当德军先导车距离只有200米时，T－70开火从侧面将其击毁，然后在第二辆“黑豹”反应过来前将其击毁。后来波格夫获得苏联英雄称号。
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注：黑豹D型的资料来自《PanzerTractsNo.5－1
Panzerkampfwagen“Panther”
AusfuehrungD》
PS1：咱的节操已经充值，大家可以放心了的说~
PS2：不多说了，战舰世界快到开服的时间了，感谢书友薩Ш〃ェ菲ㄩ羅斯借给咱的国服账号呐。