北方战场，影响还不算十分明显，但在气候温和却因为多山地形而没什么铁路的南方战场上，联军一方却展现出了压倒性的后勤优势，在充足的补给支持下，昔日就连沙俄军队也打不过的土耳其军队表现都大为改观，而本就很强的英法军队更是仗着补给充足玩起了“火海战术”，对红军造成了巨大杀伤
如果说汽车是间接地增强了联军的战力，那么飞机的作用则更为直接，西奥多・罗斯福当初将飞机视为可以帮助美国在三国大战中翻盘的秘密武器，但实际上当时西方列强中飞机最为先进的并不是美国，而是三国大战中获利最大的西方国家大英帝国。
虽然起步比美国稍晚一点，但是英国的工业基础却比这个时空的美国强出一截，而西奥多・罗斯福能够预见得到的前景，工业资本家出身的老张伯伦自然更有可能预见得到而予以重视。因此英国的飞机制造工业很快就后来居上了，1909年美国人才开始想到可以利用飞机来进行轰炸之后没过多久，世界上第一款专门设计的轰炸机便在英国完成了首飞
1909年联军的惨败让这种轰炸机更快地列装部队，由于北线战场开阔的地形，那里的苏俄红军最先吃到了苦头，在世界上第一支轰炸机部队的狂轰滥炸下，自从加入红军以来未尝败绩的骑兵天才布琼尼终于尝到了失败的滋味，反倒是伏龙芝的彼得格勒方面更快地适应了这一变化成为苏俄红军当中最值得信赖的部队，轻步兵适应性最强的优势也由此再次得到了充分的体现，而技术兵种则无不对来自天上的威胁深深畏惧。
汽车和飞机的大量应用深刻地改变了战争形态，不过因为新技术而获益的也并不仅仅是联军一方，现在的苏俄虽然没有西方列强那么先进的科技水平与雄厚的工业基础，但是斯拉夫人在系统工程学上出类拔萃的天赋却使得他们经常能够设计出一些科技含
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