他始终认为，只要中国内部完成整合，以俄军那糟糕的战斗力，根本就不足为惧。说起来，沙俄修建两大铁路倒是让李晖放心了许多，因为这说明沙俄并没有马上动手的打算，只要中国不主动挑起战争，两国之间至少可以维持和平到两条铁路完全建成。
以李晖的估计，就算得了英国人的支援，沙俄要想将那两条铁路完全建成，也绝不会早于1900年，那个时候中国肯定已经完成了内部改革，有足够的能力支持百万大军出境作战，再加上武器和战术的优势，就算沙俄真敢入侵，那也只会是自取其辱。而也只有参战兵力超过百万的大规模战争才可能将沙俄打怕，从而彻底解决历史遗留问题，同时让老毛子对东方完全死心。
不过，对于沙俄修建那两条铁路，中国政府也不是一点反应都没有，李晖于10月初亲自********，要求将国内现有的铁路轨距全部改为与老毛子一样的1524毫米，以便将来与沙俄交战时可以更方便地利用对方的铁路......
其实这样的想法早就有了，事实上李晖在胶东修建的铁路轨距就是按老毛子的标准来定的，就是考虑到将来早晚要跟沙俄大打一场，以当时国内铁路里程的微不足道，与其占领了西伯利亚大铁路后再花大力气改变轨距，还不如将国内长度有限的铁路改成与老毛子一样的轨距来得划算。好吧，从一开始，李晖就没有将沙俄视为太大的威胁，就算是起义初期担心沙俄乘机入侵，那也只是觉得会有些麻烦而已。
借助系统获得的先进技术和众多人才，一旦与中国那海量的人口结合起来，所能产生的力量将会大得让全世界都为之战栗。因此李晖一直将工作重心放在国内，即使在跟英国人打得最为激烈的时期也不例外。
但在印度洋大海战获得胜利、彻底奠定全局胜势之后，李晖却反而开始对南亚更加关心起来......
这自然不是因为
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