钍矿就开始吸收起来。
其实那座钍矿的储量远远不止以探明的储量，因为这座钍矿靠近和尼泊尔交界的位置，而且埋深也比较深，因此在印度这一侧，探明的储量有二十多万吨。可实际上，通过星核唐风可以很清晰的看到这一片已经被探明的钍矿仅仅是上面的一层。在这层矿床下方大约两千多米深的岩石层中，还有一片更大的钍矿脉。
即便是上面这一层钍矿脉，向尼泊尔方向延伸的这一段距离内，也有不下几万吨钍的储量。
这个发现让唐风立刻就改变了计划，原本是想祸祸掉这座钍矿呢，现在既然在下层岩石层内还有储量更大的钍矿脉，那就先祸祸下面的吧。尽量减少一些不必要的怀疑才是正本。
一晚上的时间，星核几乎把下层岩石层中的那片更大的钍矿脉吸收了三分之一，这才成功的将四个星核分体凝聚出来，当然，这么巨大的钍储量，也让星核在分裂出四个星核分体之后，再度将能量补充完毕。
这次唐风是真的不敢再继续给星核升级了。从三级升到四级，就差点没把唐风折腾散架了，要是升五级，别说唐风受不了，就是眼前这座钍矿被星核全都吸干了，恐怕也无法满足星核升五级时所需要的恐怖能量。
唐风其实是一个挺容易满足的人，既然四级星核足够应付目前的状况了，因此唐风就很满足的停止了吸收能量的动作。
折腾了大半夜，不过第二天早晨唐风还是神清气爽的起了一个大早。满能量的四级星核让唐风心情非常好，连带着接下来的路程，唐风都觉得没有那么枯燥了。
从巴特那出来之后，性能卓越的奔驰GL65用了不到四个小时的时间就进入到了孟加拉国。然后穿越了宽度也只有三百来公里的孟加拉国，再次进入到印度的特里普拉邦，再穿过米佐拉姆，最终进入到贫瘠的缅甸。
从巴特那到曼德勒有大约一千三百公里的路程，唐风他们用了一天就赶到了曼德勒。虽然进入到曼德勒的时候已经是下半夜了，可是三个人并没有觉得多么疲惫。
别看
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