本着军民融合的路线，再加上运七和新舟60的例子，我们要研制的两款飞机，肯定一款是军用运输机，而另一款呢则是民用客机。这样一来呢，我们既可以顾及到市场效益，也能照顾到国防建设。而且我们本身就是一架商业公司，所以运输机也可以投入到市场之中。我想这样的话，我们研发出来的飞机才不至于因为这些原因而夭折。”
看了江晨一眼，崔老继续说道：“在这个思路定下来以后，我们就要考虑这个军用运输机和民航客机的定位。是关于怎么定位方面，我们一方面考虑到市场的需求。而另一方面也要考虑要实事求是，贴近现实，不能好高骛远，超出我们的能力范围。不能一口吃个胖子，必须要符合我们现在的技术水平和能力范围。当然了，也不能畏首畏尾，这样呢一方面会阻碍我们项目和技术的发展，而另一方面呢也会影响到整个项目的水平标准，脱离市场需求。
根据我们的研究，我认为太大了不行，我们能力不够，太小了呢又没有什么竞争力。而且我们现在国内在军用运输机方面已经有运八了，而在民航客机方面，我们也有新舟60。如果我们起步在这个标准的话，就很容易和他们重复，这样不仅资源浪费不说，而且在市场上也没有什么竞争力。所以呢，我们决定提升一个等级。
在军用运输机方面，目前的运八和老美的C_130，以及苏系的安12。它们的最大载重都在二十吨左右，而最大起飞重量也都在七八十吨。虽然有些差距吧，但是呢差距不大。所以呢我们决定在这方面有所提升，将我们研制的这一款军用运输机的最大载重量提高到三十吨，其最大的起飞重量可以达到九十到一百吨左右。虽然说在这个载重量上面，相比于一般的战略运输机还有很大的差距，但是呢，却远远的优于现在目前服役的绝大部分战术运输机。”