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第九十一章 生活舱

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    星舰宇宙飞船主要划分为四个部分,最端是工作舱,随后一一相连接的是生活舱、动力舱以及可分离式的核动力推进系统。[八零电子书wWw.80txt.com]●⌒頂點說,..

    原晧宸和杜鲁尼克离开工作舱之后,便在微重力环境下一路漂游前往生活舱。

    一路上,其他宇航员也分别三三两两地聚在一块谈论着什么。

    原晧宸发现,原本来自不同团队的成员大多都和自己熟悉的同事聚集在了一块,就像自己和杜鲁尼克一样。

    同为行动组成员的萨尔、洛萨、卡德加、奥德里奇、布鲁诺几人始终保持着统一的行动,印度洋基地的萨米特、陈汐则一路跟随在罗兰指挥官的左右。

    当然人群中也有喜欢独来独往的家伙,例如空间科学研究院的霍天羽、核动力研究院的尼古拉耶夫。

    也许这整个团队还需要一些时日的磨合才会变得更加融洽起来。

    星舰宇宙飞船并不算太大,即使是杜鲁尼克这样烂的太空漂游水平,也没花多少时间就到达了生活舱。

    生活舱与其他舱体之间的连接设计十分巧妙,既保证了良好的气密性,又不阻碍整个人工重力生成装置的旋转工作。

    进入生活舱,有一个缓冲区域,因为处于整个圆环状空间的中心,在没有与人工重力生成装置进行同步旋转的情况下,是不存在离心力的。

    只有当你通过专门的滑道前往环状区域的边缘时,随着旋转半径的变大,离心力才逐渐加大,最后达到约80%的地球重力水平。

    之所以没有强求生活区域的重力情况达到与地球的同一水准,一方面是因为这个程度的重力已经不会对宇航员身体造成明显的影响,另一方面是考虑到转速太快会加大生活舱实际使用过程中的难度,而且还可以降低维持系统运转所需的能量消耗。棉花糖小说网Mianhuatang.cc

    “老天,这滑道要怎么进去?”杜鲁尼克第一次想

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