然后再由此点向后量一米七，再由一米七处向左量八十厘米；最后，将二三步各点连接成为正副射手掩体：大家看看这像什么？像不像一个方块状立起来的蛇头？然后把积土堆成一个锁状的半圆套。从这个方块蛇头的身后套住它，留出一个一平米左右的枪座。这个卧射轻机枪掩体的地表功夫就完成了。”
“机枪的立姿与跪姿掩体其实更简单，看我来画：对正射向划一首线，在首线上取一基点，向后分别以八十厘米和一米七为半径划两条弧线，内弧长约二米二，外弧长三米八？怎样测量长度？除了测量线没有更好的方法。并使首线两边的弧长相等。将两条弧线的端点连接，线内除了为除土部分。再从基点向前量四十厘米划出枪座前沿。这样一个倒挂的扇面就画好了，开挖并堆土，使积土形成香蕉皮的形状和这个扇面对起来中间留出布枪平台即可。挖好掩体后，要平整、打实积土，用草皮、表面土层或树支、杂草等进行伪装，使其与周围地形颜色一致。”张文想了想又补充道：“在战斗中还应注意利用地物构筑掩体可以减少作业量。利用弹坑、沟渠、土堤、砖墙构筑掩体时，首先修切涯壁，加深或围堆掩体，然后堆筑胸墙，修整枪座。利用砖土墙，门窗构筑掩体时，应挖出射孔或设置射击台，然后在墙后挖掘掩体。射击孔大概在墙根处，也可用土箱、土袋围堆掩体。”
这些掩体的构筑，张文都是让战士们跟着一起来挖。但堑壕和交通壕的作业量比较大，他只打算先大致的讲一讲：“堑壕是用于连接各掩体的战斗工事，而交通壕是用于连接各战斗工事保障前送后运和兵力兵器机动的壕沟。堑壕、交通壕应该构筑成曲线或折线型。一方面有利于组织交叉火力。二来避免敌火力沿壕纵射和削弱敌炮弹炸弹的破片杀伤范围。当利用长直的沟渠、土堤等地物时，则应加筑横墙。各种形状的堑壕、折线的一般长度为十五到二十米，在平坦开阔地和容易遭敌火力纵射的地段，直线长度应适当缩短。堑壕、交通壕的折角一般为九十到一百二十度的缓角。壕与壕连接部的夹角应不小于六十度，以保证崖壁的稳固。两个连接部应该错开配置，其距离应不小于八米。这些原则的目的是防止两条壕沟同时被爆炸物所破坏。”
“堑壕、交通壕应该挖多深？”不知是谁，这时有人提问到。训练已经一个月有余了，对于有人打破这个比较内向沉闷的集体氛围，张文反而有些兴奋，回答道：“堑壕、交通壕可构筑成匍匐行进、曲身行进和直身行进三种。匍匐行进的交通壕深约六十厘米，底宽七十，口宽九十。曲身行进的交通壕深约一米一，底宽六十口宽九十。直身行进的交通壕底约五十到七十，口宽九十到一米，深约一米五，向敌方的外缘应有两三米宽的积土。”
“堑壕和交通壕的构筑方法其实并不复杂。先标定出壕的前后沿、转折点、掩体的位置。然后铲除表面涂层或草皮，放在适当位置上作伪装。再分层挖掘，将挖出的图投到两侧构成胸、背墙，要注意留出崖径和掌握崖壁的坡度。作业时，为使作业手不互相妨碍，其间距一般不小于两米。挖好后，平整和打实胸、背墙上的积土，堆成缓坡，用草皮树枝或伪装布网进行伪装，使其与周围地形颜色一致，应尽量少破坏地形原貌，避免棱角和光滑平面。为了提高堑壕、交通壕的防护能力，对土质松软的地段尽可能用小圆木、竹子、树枝、束柴三合土等就便材料被复加固，并在被复材料上涂刷半厘米厚的泥浆或刷一层石灰；被复段较长时，每隔四十至五十米，用砖、石、草
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