，只想做马夫，正聚精会神驾驭这中西合璧的玩艺。
四轮马车中国古代就有，但是不知什么原因一直没有流行起来，可能是地形和道路的原因，也可能是别的原因，有人分析在中国如此复杂的地形、路况，只有适应能力强的运输工具才能普及，例如独轮车就推广的特别快，这似乎印证了这个环境决定工具的学说。
但是张飞却不这样看，他认为任何一种交通工具都有自己的优势，随着历史的发展，独轮车最终成为了收藏和杂技的主力，这足以让飞哥明白，群众的选择也有可能是片面的、短视的，路况的发展会使承载量成为衡量交通工具优劣的重要标准，所以开发交通工具一直是张飞降世以来的重要梦想，国人非常崇拜功能低下的人力大轿，实际上是一种非常不明智的选择。
张飞驾驶着四轮马车非常得意，这种四轮马车经过张飞草绘，数十能功巧匠的改良后，变的非常适用，张飞驾驶的这辆四轮马车套了两匹马，两匹骡子，非常的奢侈，但是速度却特别的快，那是真正的风驰电掣，一日千里，不到二个时辰便赶到了万庄。
万庄是个好地方，它背靠太行山，南临怀川，是怀川沁北太行一线的重要节点，太行一线连接东西，太行径、丹河古道沟通南北，据此可掌控太行一线，可把控着逍遥河、逍遥河谷，可以说进可以攻，退可以守。
再次近望巍巍太行，张飞也是感慨万分，这里山峦叠嶂，但是却有更多的自由气息，这里寄托着他的希望，承载着他的梦想，“太行山、神农山，张飞来了”，这是飞哥发自内心的呼喊。
张飞正在胡思乱想，突然前面百米处有数十人拦住去
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