说杨光很少来公司，是不客观的。
杨光经常来公司，
只是也经常走。
杨光管理公司的原则，基本上符合古时的道家体系，奉老子的人生观为管理策略――无为而治。啥意思？说白了就是，啥也不干，专吃白饭。
所以基本上，大小事务，都由各部门经理自行管理。所以，销售向客户介绍公司，得这么介绍伟通，你看啊，这是我们公司海运自治部，那是空运特别行政区。
大家对这种管理，也能接受。因为公司的整体气氛，是轻松的，愉快的，随意的，乱七八糟的。底下的人轻松，部门经理们就头疼了，因为杨光经常也不在，打他电话，要过三个小时才能收到回复，比古代驿站通信还慢。所以遇到一些问题，只能互相协商。但是因为等级一样，谁也不服谁，好比三国时期的诸侯割据，个个是英雄。财务部经理和海运部吵架，空运部经理和人事部经理吵架，整天硝烟弥漫。经理们的主要任务就是练嘴皮子，伟通的经理们，睡觉的床头都放一本三国演义，都幻想自己是诸葛亮，舌战一帮傻老爷们。在公司的管理上，除非涉及到人员薪资岗位，或者重大问题，比如海运仓位的解决，需要杨光出出面，其他时候，基本上属于都由各部门经理自己决策。
周一的早晨，天空下起了暴雨，天地交合，雷声大振，使得天色和夜晚无异。路上的积水没过了小腿。公交车也挤成一团，喇叭声、刹车声此起彼伏，让人心烦意乱。
不少上班族们皱着眉头出现在大街上，看着瞬间变成威尼斯的花城街道，不停地骂着娘，狼狈地一脚深、一脚浅地涉水行去。
伟通物流的公司大门今天开得格外早。周一往往都是最忙的一天，同事们都失去了开玩笑的动力，一个个苦大仇深，睡眼惺忪地跑到自己的办公室。
唐嫣一早便坐在了自己的位置上，电话就响个不停，旺季高峰的节奏从昨天半夜就开始了。各家客户都提前打招呼，预备车子还有海运仓位什么的，实现被窝与被窝之间的通话。忙了一通后，唐嫣想到了苏哲的事情，心里一沉。她有些埋怨自己上周太忙，连苏哲的事情也没有关心，上周五下班才想起来，又被车队那两个二皮脸老板气得要死。对于本周开始的汹涌货潮，车队老板们支支吾吾始终没保证提供大批量车支持，也不否认，被唐嫣最后追问的急了，就说有事会找陈总商量的。
陈总？又是这个陈登。
唐嫣有些气愤，自己之前说话时，那两个老板都像伺候慈禧太后一般对待着自己，可是现在，陈登当了经理后，自己的话，忽然间就不管用了。
唐嫣眉头一皱，她明白了陈登的策略：陈登也许并不一定要苏哲离开，但是绝对要苏哲难堪，目的是收服和威慑。等到苏哲满头大汗地跟车队沟通了半天，未果。陈登再出面，轻松两句话，就把车子引来，再给苏哲套一个“不善于内
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