打算抱方明远这条粗腿的人，并不仅仅是李英贤，还有STX集团公司。在投资八亿美元成功收购了欧洲最大的阿克尔造船集团公司百分之四十点二的股份，成为了阿克尔造船集团公司的最大股东之后，STX集团公司可谓是在全球造船业中都风光一时。而且，STX集团公司还投资十五亿美元在华夏三山市建造五百五十万平方米的STX三山造船厂！
而随着经济危机的到来，STX集团公司已经彻底地感受到了寒冷，连续亏损了两年的它，手中的流动资金已经趋紧，而STX集团公司之前的连续扩张，使得它背负着沉重的债务，这些债务在公司高速发展的时期，可以视为对公司未来发展前景的看好，但是在整个行业都陷入低谷的时候，就成为了套在公司脖子上的绳索。
身为STX集团公司会长的姜?守，近些日子以来，已经被公司债权人搅得头昏脑涨。银行们要求STX集团公司必须采取措施，调整企业结构，大力改善财务结构，否则的话，银行们就会拒绝继续提供资金支持。而没有了银行的资金支持，STX集团公司就会面临着资金链断裂的风险！
STX集团公司不得不考虑出售旗下公司的股份，以回收资金来渡过难关。但是如今全球仍然被经济危机所笼罩，这些子公司的股份，不是无人问津就是根本卖不出一个理想的价格，令STX集团公司董事会、管理层为之挠头不已。
韩国国土面积狭小，产业又集中于汉城和釜山两市，STX集团公司很快就听到了风声，现代商船公司有意参股韩金海运公司，投资金额可能会达到五亿美元！这一消息，令以姜?守为首的STX集团公司董事会十分重视。
现代商船公司做为一家经过重组不久的航运企业，虽然说上半年的业绩在航运业整体大环境不佳的前提下，相当耀眼，但是要拿出五亿美元来投资韩金海运公司，对于它而言，这手笔未免有些太大，而且似乎也并不符合现代商船公司的利益。那么这一投资很可能就是它的大股东现代集团公司的授意。
而现代集团公司如今的大股东明面上是轩真恩，实际上，很多人都认为其实是方家。而方家旗下又有郭氏航运集团公司，所以姜?守他们的第一反应就是郭氏航运集团公司想要借此机会参股韩金海运公司，进一步地巩固其在东亚乃至全球航运业中的地位。如果说要是这样的话，姜?守他们认为，STX集团公司目前有意出售的这些资产中，有不少也应当是郭氏航运集团公司比较感兴趣的。
比如说STX欧洲的海工装备支援补给船设计、建造企业STX OSV、STX挪威的船舶海工装备设计，并逐步出售STX能源的部分股份与国外的一些能源、矿业开发项目的股份。这些东西，即便是郭氏航运集团公司用不
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