”，受春秋时期诸子百家观念的影响，秦汉时期的匠人地位要比宋元以后高很多，但也还是属于社会底层。
耿浩不以为意，耿浩觉得，自己发明的不仅是实用工具，更是时尚、理念、甚至是梦想，耿浩觉得自己就是三国时期的“耿布斯”。（是不是叫“耿不死”更贴切、更吉利）
耿浩不只是空想，陈列在竹屋里的成果可以证明一切。耿浩之所以把这里选作“谈判”场所，就是希望在这种气场下，给那些上门来大宗进货，或者是那些个企图“独家代理”的商户一种心理压力：我耿布斯不是一般人。
耿浩的这种心理战果然起到了作用，为其在历次“商务谈判”中赢得不小额外的利润。当然，心理战只是一方面，更主要的，还是源于江南经济的发展。
百姓富庶、经济发展，必然促进商业活动，而耿浩主打的时尚、理念和梦想牌就在江南商业活动中，占据了“高大上”的市场。
……
耿浩今天领孩子们出门，又萌生出新的创意。
回到自己的“工作室”，耿浩拽过来三辆婴儿车，将其中两辆车的扶手拆卸下来，然后试图将三辆车连接起来。
尝试了几次，耿浩终于找到自认为适合的连接材料和连接方式，干得还真麻溜、真利索。
“吱嘎、吱嘎……”耿浩推着连体婴儿车来到前院，立刻引起家人，尤其是江珊和江山的围观。
“伯伯，坐车。”江山兴奋地扑过来。
耿浩抱起江山，刚要往车放，却被女人喝住：“干嘛干嘛？别摔倒孩子。”女人自然是对这扭扭曲曲不走正道的连体婴儿车不放心。
“也对哈，终试前该多做做实验才对。”耿浩好说歹说，才劝得了江山，四下踅摸着想主意。
终于，耿浩凭借聪明的头脑和严谨的科学态度，找到了实验的方法。他跑去米仓，按三个孩子的体重，称量了三袋子米，分别放置在三辆车内。
“吱嘎、吱嘎……”
连体婴儿车还真就走得稳稳当当。耿浩越发对自己严格要求，又尝试着左转右转，嘿！实验圆满成功！
家人没话说了，耿浩将三个孩子一一抱入车内。
“高铁试运行喽，呜……”耿浩慢慢拉着车，三个孩子欢声雀跃……
“哎……”随着女人的一声惊叫……
“吱扭……砰……”高铁出轨了……
“哇……哈哈……嘻嘻……”江三的哭声和江山江珊的嬉笑声混成一团……
万幸，孩子们都没伤到。
这次事故的直接后果是：耿浩半个月在家里丧失了说话的权利。
耿浩十分痛恨自己：唉，怎么这么大意啊？！为啥给连体婴儿车取了“高铁”这个倒霉的名字……
……
耿浩现在已经是一个彻头彻尾的“发明家”了，失败无法阻止他在“科研”道路上的追求。
耿浩总结的教训除了不能随便起“高铁”、“火锅火车”这类容易肇事的名字以外，在技术上，也进行了深刻的检讨。
为什么拉米没事，拉孩子会翻车？米是死的，孩子是活得呀！孩子在车里一折腾，焉能不翻？对嘛！车子是有些技术问题，但不守规
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