啊？只是如果是别人的话还好说，这位孙大郡主却是少惹为上，所以姜游很是为难的道：“郡主明鉴，在下只是一介寻常商贾，而郡主却是金玉之躯……”
孙尚香连连摆手：“先生又何必如此小心？其实尚香虽然年幼，但多在柴桑与吴郡之间往来，经常会搭乘过往的商船。只是以往从不显露身份，推说自己不过是一般的出游百姓，但数日前与小嫂嫂游湖时和先生结识，这乔装也就装不了了，索性以实相告。”
姜游道：“既如此，郡主又何必非要搭乘在下的商船？这长江水道之上……”
孙尚香也真够直爽的：“因为先生你的船只与寻常船只不同，就拿尚香现在所处的这只来说，当得上我东吴舰船中最大的战船。这样的船只先生有十余只之多，可我东吴却才只有四只，所以尚香想好好的见识一下。如果可行的话，或许尚香会禀明兄长，请先生代我东吴多建造一些这样的巨舰。”
姜游心说得！还真是怕什么就来什么！！
其实吴境的造船水平并不低，像孙权日后会建造的“长安”号，就是能够容纳两千人的巨型舰船。只是当时的造船技术受到多方面因素的限制，都只是以“江”为标准，就积载、推进等方面而言，自然是会远远不及姜游与李雪弄出来的那些多桅大船。
这里仍以孙权的“长安”号为例，“长安”号的两千人是完全不考虑其他方面的装载上限，反正作为运输船，一天之内就能把这两千人给送到长江对岸去，也用不着考虑其他的事。
但姜游的船就不是这个样子的了。从根本上来说，姜游的船只要考虑到长趟货运，所以李雪挑选出来的实际上都是可以进行远洋航行的船样，讲究的是必需水手少、载货多、坚固度高，而且多桅风帆的御风性也当时普遍的单桅船要高得多。
最初时因为工匠数量少，技术方面也没有吃透，所以建造的都只是中、小型船只，像最早时在徐州建造的几艘“海马”其实都只能算是中型船只。不过随着时间的推移，夷州的造船业已经发展到可以建造出真正的大型船只。两年前李雪进行了一次更新换代，将对徐州、荆州的主贸易船队都换成了大型船只，这样就可以在不过份追加水运人手的前题下扩大货物吞吐量。而原先的中型船只则大部份都退了下来，有的作为教习用船，有的改装之后编入了海军，有的则用来保证与泉州之间的联系。
总之，姜游的舰船之优良，就当时的时局而言几乎可说是首曲一指。除非是大规模的官方舰队，否则根本就没得比。不过姜游与李雪都有注意到一些相关的问题，犹其是在长江水道上，他们所取用的船只都是纯粹的商船，就战术方面而言并没有什么可以成为战船的意义可言。
但是但是，姜游也好，李雪也罢，都知道有些事是躲不开的，就像他们知道日后肯定会与孙吴有一场血战一样。现在为了夷州的发展而不得不保持与扩大对外界的贸易往来，那孙吴方面会盯上姜游的这些大型船只就
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