38)以来，数十年间饱受战乱纷扰的中国东方，终于又有了一个安定大局的重心，新统一的国家有了一个联结南北东西各方的枢纽东西方文明古国之间的商业贸易和文化交流也有了一个足够气派的中心。所以从江南巡视回来的杨广“自伊阙，陈法驾，备千来万骑，入于东京”。并亲自主持了一个盛大的入城仪式。
杨广营建东都洛阳，以及以洛阳为中心的其他一系列工程措施，都是富有历史眼光的，是开创当代以及后来大唐盛世的战略性步骤的开始，无疑是我国古代国土规划中最宏伟的系统工程之一。当然不可否认的是这个伟大的开始是含有着无数汗水和血泪的，甚至生命的。据记载建造东京时“官吏督役严急，役丁死者什四五，所司以车载死丁，东至城皋，北至河阳，相望于道”。按照这个记载当洛阳新城建成后，因为劳役甚重死亡的人口达百余万。虽然这个数据的正确性个人觉得是有待商榷的，但是可以想象一新城要在十来个月建成，尤其是在那种没有大规模的机械化只能通过高强度的人工作业来完成工作的古代，故而累死的人口比率肯定比一般情况下更高的，然而高强度的作业在相对短的十个月是绝对达不到近半的死亡例的，死亡比率最多只有二点五成的样子，这样因为洛阳新城死亡的人口也是高达四五十万的。
不知道当时的杨广知不知道洛阳新城辉煌的背后有着那显得有些卑微的无数生命，有没有想过他那伟大的“大业梦”应该放缓他的脚步，因为他的子民为了他那惊人的步伐已经在付出沉重的代价。我想他应该知道洛阳新城的建造付出的代价，所以当他进入洛阳新城的第二天他便登临皇城的正南门端门，面向全城居民宣布大赦，同时免除当年天下的租税。这或许是杨广的一种矛盾吧，他想以最快的速度去完成他那伟大的“大业”抱负，但是他知道这给予他的子民无比沉重的压力与苦难，故而他只能在其他方面去减免他的子民的负担，即一直给天下免税，这是他对天下子民的一种安慰，更是他对自己的一种安慰。
洛阳新都的建成对杨广来说应该是一件大喜事，所以当时杨广从江南回来时是兴冲冲的。但是满怀欢喜的杨广呆在这个自己选址下令营建的新城皇宫里没多久，便发生了一件令他伤心的事情来，当然这跟洛阳新城几乎没有什么关系。
事情是这样的，当洛阳新城建成杨广从江南回到洛阳后，留守长安的皇太子杨昭也从长安赶到洛阳朝拜父皇杨广以及庆祝新都的建成，而后回到长安不久便在大业二
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