只能眼睁睁地看着前面白色的零式慢慢抛离自己，昨晚迪亚戈和自己打招呼时只是说过塞伯拉斯原型车被他重新改装。芬特汉姆原本并不在意，但现在发现零式的加速力居然比起typex要强，迪亚戈这位默默无名的技术工程师其实力远远超过了自己的估计。
在观察站，迪亚戈一直留意着电脑屏幕上显示的赛车状态实时数据，有时候他会手动输入更新资料传到零式的导航电脑中。在比赛中跑车燃料缸的液氢逐渐减少以及轮胎磨损等状态都会令跑车的状态有细微的变更，而迪亚戈每一次的细微的调校都会令电脑系统调整跑车的状态，常时让跑车保持在完美状态。龙追云也是第一次驾驶这样完美的跑车进行比赛，他不需要担心跑车的状态，以全力发挥。而制定作战的殷风华和真田幸村也感觉到好像回到了十年前一样，无意外时没有必要考虑到跑车的状态而作出不必要的战术变更。
香港这条市街地赛道和澳门的东望洋一样，属于弯多路窄的市街地，基本上没什么超车点。加上赛例规定市街地跑道不准使用推进器，因此很多时候在这种狭窄的街道上比赛，争夺排位赛时就已经是决赛，领头起跑的车手是最有机会获得冠军的，当然只限于不发生意外的时候。
“啊！炒车了！一直在争夺头位的高文和车神在青马弯相撞，两位老将看来都要退赛了。”赛道周围都出现了黄旗，在比赛的中段，舒麦加和高文的激战中途，两架跑车并排入弯时轮胎侧面发生碰撞。两架车向相反方向弹出，撞在了路边临时搭建的护栏上，落得一个双双退赛的结果。
“在狭窄的市街跑道并排其实很危险，两车并排后轮胎的接触很难避免，一但发生碰撞就会彼此弹开。”嘉宾说道，“街道两边临时搭建的护栏十分坚硬，要是撞上去车身肯定会散架，这次意外相信也不能怪任何一位车手，只能怪运气不好了。”
就在路面清理完毕，黄旗准备要收回的时候，在车阵的后面，一台绿色的泰坦ex2追尾，撞上了前面的银影。两台赛车失控撞在了前面弯位外的轮胎墙上，轮胎墙被撞散，满天飞后散落一地，跟着后面的几台赛车无法通过这个弯位，只能停在了入弯处。
“这真是一波未平一波又起，这又是20号车，银狼车队的新人浩色=扭马。”主持人马上就认出了引
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