到了第12圈，领先的夏洛进站更换轮胎，在后面的高文和舒麦加也一齐进站。在出站后，高文和夏洛之间的时差已经有10秒多。黑焰在起跑后就逐渐抛离后方的车群，有如在赛道奔跑的黑色重骑士一般向前突进。夏洛在驾驶舱内跑得很轻松，在前方没有赛车的位置起跑，奔跑在车阵前方那种自由无拘无束的感觉，他在出道fa大奖赛后还是第一次感觉到。
“阿伯隆今天很快呢，他从起跑后一直领跑，慢慢地拉开和后面车群的距离。”主持人问嘉宾道，“雷诺先生你认为这是怎么一回事？”
“黑焰的确是很快，但最主要的理由应该是高文和舒麦加在相互牵制对方。”嘉宾分析道，“高文后面有两台独眼巨人虎视眈眈，舒麦加有后方的阿隆索掩护，他可以尽情向高文发动攻击而不需要理会造成空隙而被后面的车超越。正所谓鹬蚌相争渔翁得利，高文和舒麦加两雄交战，阿伯隆因此没有被追击的压力，所以才能开得那么轻松。”
“原来如此，不过比赛才过了十几圈，不到最后也不会知道谁会赢。”
使用软胎起跑两停战术的赛车都在这几圈内入站更换轮胎，而排位在比较靠后使用硬胎起跑的赛车是使用一停的战术，基本上会在比赛中段换一次轮胎从而节省入站的时间。比赛很快到了中段，在黑焰再次高速经过主看台前，大屏幕上显示出了现在的战况： fira_formula_advanced_round-1
english_grand_prix_in_silver_stone_2040
race_classification_after_27laps
（2040年fa大奖赛英国站，27圈后排名）
1st（5）c.avalon[chevalierblanc]interval
2nd（3）w.gawain[krtracing]+11.007
3rd（1）f.schumacher[rotenriesen]+11.965
4th（2）a.alonso[rotenriesen]+14.759
5th（16）d.frontham[luciferfa]+16.650
“比赛到了中盘，现在战况十分激烈。”主持人为观众说明现在的战况，“带头的是从起跑到现在一直都在领跑的白骑士主力，夏洛=阿伯隆。他在排位赛时和风间飞鸟
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