的椅子坐下。
周泰锡看了一眼陆良，说：“今天雷总到我们单位，说是今晚有条大吨位的油轮要来港上卸油，港池里的吃水不够深，船进不来，雷总的意思是想找一辆小一点的船到外锚地把油过驳一部分，等船的吃水浅了再进港池，但是按我们的规定，是不是允许这样做，我想听听各位的意见。”
虽说雷永青元旦来慰问过了，但大家都摸不清周泰锡现在的想法，所以都不出气。
陆良琢磨了一下，雷永青不傻，自己点明了意思以后肯定已经对周泰锡做了工作，周泰锡现在是想借大家的口把这事给答应下来。他看到有常欢跟梁效贤都坐在那里，这里还没有自己说话的份，他们都不说话，所以陆良也不出声。
周泰锡看几个人都不吭气，直接点名问陆良：“小陆，你这段时间是下了苦功夫钻研业务的，你先说说你的想法。”
陆良有些意外，但被点了名也不好推脱。他想了想说：“据我所知，这种事情在全省还没有先例，但是规定中也没有明确说就不可以在锚地过驳。我认为我们只须按照规定做完检查就可以了。”
常欢冷冷地说：“船连岸都靠不了，怎么检查。”
梁效贤在旁边插话了：“规定上没有说检查必须在陆上进行，我们也可在去外锚地办理检查手续。”自从周泰锡重视检查业务以来，他的腰杆硬了，也敢于发表自己的意见了。
周泰锡听了点点头：“我们可以去锚地检查，然后在油轮上安排我们的人进行监护，严格控制两条船之间人员的上下，这样也不违反规定。”
陆良判断的没错，周泰锡亮出了自己的意见。
雷永青听了这句话，悬着的一颗心放下了一半，十几万吨的油就在外面停着，如果进不来就只能改到东海港去卸。那样的话要付船方的违约费，还要在东海租油罐，卸下的油还要用车运过来，既麻烦又费钱。但是现在周泰锡同意了，这事就成了一半，剩下的就是细节问题了。
常欢又说：“外锚地离岸边十几公里远，过驳至少需要二三十个小时，冬天晚上海上肯定是要起风的，我们的人不习惯这种海上生活，会晕船，我怕人员会出问题，万一我们的人不小心从船上掉下来怎么办，谁负这个责任。”
周泰锡最怕人员出问题，常欢说得不是没有道理，他以前在船上呆过几个小时，晕船让他吃尽了苦头，连胆汁都吐出来了，想到这些经历，他有些犹豫。
看到周泰锡有些犹豫，雷永青刚刚放下的半个心又悬了起来。
陆良看出来雷永青着急，这个时候他一定要帮雷永青一把，锦上添花不如雪中送炭，如果这个时候自己能帮他，他一定记在心上，如果处理得好，也等于给了周泰锡一个台阶下。
陆良站起来说：“我看可以这样，我带一名战士跟着前去过驳的船到锚地，办理检查手续，同时也把监护任务给担负起来。服务地方经济建设是我们部队的职责，我们应该急公司所急，再难也要这船油卸下来。”
这也是周泰锡叫他来开会的原因：陆良懂外语，有事要以直接跟船方交流，同时他年轻，身体素质不错，即使晕船，也比别人情况要轻一些。
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