仁的舰队从天津大沽出发，经渤海，进入黄海，到达威海卫，在补充给养后，没有耽搁继续南行。经黄海，（黄海海流微弱，流速通常只有最大潮流速度的十分之一左右。黄海沿岸流是黄海沿岸流系（包括西朝鲜沿岸流、辽南沿岸流、苏北近岸局部性沿岸流等）中的一支，是低盐（冬季兼低温）水流，水色混浊，流速小于25厘米/秒。）穿过胶州湾，在成山角一带，流幅变窄，流速增大，越过成山角后流速剧减，而自海州湾往南，流速又渐增，舰队速度才加速。在连云港再次补充后，舰队进入东海海域，中国东海简称“东海”，是中国海的一部分、中国三大边缘海之一。它北起中国长江口北岸到韩国济州岛一线，与黄海毗邻，东北面以济州岛、五岛列岛、长崎一线为界，南以广东省南澳岛到台湾省本岛南端（一作经澎湖到台湾东石港）一线同南海为界，东至日本琉球群岛。
韦仁一行经宁波、台州、温州、到达福州。福州，简称“榕”，位于福建东部、闽江下游沿岸，福州为闽浙总督府的驻地。接到邸报消息，总督府早已派水师舰船在海外等候多日，见到挂有钦差黄旗的舰队到来，迎候的福建舰船鸣放礼炮迎接。韦仁舰队便跟随引路舰船直入福州。
在闽浙总督的盛情招待下，韦仁在福州呆了三天，然后由福建水师的五艘大战船加入韦仁的舰队，载上骁骑营的三百将士，离开福州，经过台湾海峡，在五天后到达了目的地泉州。
市舶司是中国在各海港设立的管理海上对外贸易的官府，相当于韦仁前世的海关。其职掌检查进出船舶蕃货、征榷、抽解、贸易诸事。
唐高宗显庆六年661，创设市舶使于广州，总管海路邦交外贸，派专官充任。市舶使的职责主要是：向前来贸易的船舶征收关税，代表宫廷采购一定数量的舶来品，管理商人向皇帝进贡的物品，对市舶贸易进行监督和管理。是市舶司的前身。
北宋开宝四年971设市舶司于广州，以后随着海外贸易的发展，陆续于杭州、明州今浙江宁波、泉州、密州今山东诸城设立市舶司。
至元十四年1277，元朝政府在攻取浙、闽等地后，立即在泉州、庆元今浙江宁波﹑上海、澉浦今属江海盐四处港口设立市舶司。后来又陆续添设广州﹑温州﹑杭州三处。经过裁并，到13世纪末，只在庆元、泉州﹑广州三处港口设置。
吴元年元至正十二年，1367设市舶提举司于直隶太仓州黄渡镇今江苏太仓附近，洪武三年1370以太仓逼近京城改设在广东的广州、福建的泉州后移至福州、浙江的宁波各一司。在广东的是专为占城越南、暹罗泰国、满剌加马来西亚、真腊柬埔寨诸国朝贡而设，在浙江的是专为日本朝贡而设。在福建的是专为琉球朝贡而设。永乐元年1403又在广州设怀远驿，在泉州设
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