上就是被一名加拿大飞行员驾驶的“骆驼”击落的。“骆驼”f.1是“骆驼”的陆基型（指空军用的从陆地起飞的型号），海军的舰载型叫作“骆驼”2f1（从航空母舰的甲板上起飞）。
后者于1917年3月试飞，发动机功率为150马力，速度可达200千米a小时，其上层机翼的上表面加装了机枪，机腹下可挂11.3千克小炸弹4枚或22.6千克炸弹2枚，用于攻击地面（海面）目标，目前以开始在“百眼巨人”号、“鹰”号和“暴怒”号航母上服役。
在王庚前世，一战后，索普威斯公司因故关闭，并入霍克航空公司，索普威斯继续从事飞机设计工作，设计的作品中包括“飓风”和“鹞”。
由于发动机引擎技术的限制，王庚就是有那个野心，这会儿也搞不出梅赛德斯m109或者零式战斗机来，看米下锅就菜吃饭是不得已而为之，由于中华飞机制造厂的引擎项目组在国产鹰ix铝合金引擎方面取得的重大突破，新的国产鹰ix引擎使用铝合金部件改良，增加压缩比提高功率，降低自身重量，这款新设计的国产鹰ix飞机引擎将成为王庚设计新款战斗机的首选发动机。
当初从英国引进的罗尔斯罗伊斯-鹰viii引擎的具体参数相当优越.
中华飞机制造公司的国产引擎项目组在总工程师王助、副总工程师巴玉藻的带队下，在半年时间内完成了鹰vii/鹰viii这两款罗尔斯罗伊斯公司经典引擎的国产化仿制工作，并在1918年2季度突破性的使用中华铝业公司提炼生产的高强度铝合金铸造引擎部件，到了1918年7月底，先后完成了中华鹰ix-v8引擎、中华鹰x-v12这两款大量使用铝合金部件的引擎的设计定型工作。
之所以中华鹰ix-v8引擎从原来的
（本章未完，请点击下一页继续阅读）