骑马是不行的了,而且温老大夫叮嘱说像贺大当家这种病患,最好以后就告别骑马生涯,坐马车也是不行的,这个时代的马车能把人的五脏六腑都给颠簸出来,三轮车?牛车?也无法保证不会颠簸到娇弱尊贵的贺大当家。
那就必须琢磨出来车子的减震设备,阿圆绞尽了脑汁回想,貌似也就是车座位那儿多了几个弹簧的模样。
这件东西要是做成了,不但可以送走那堆“煞神”,而且对以后的三轮车销售有极大的助益,阿圆把想法跟白老二一讲,二人一拍即合,马上投身于减震弹簧的研制中去了。
如今的铁器作坊可是很色彩统一的,上次两个人从临清县城买来的棉布,都染成了靛青色,给雇工订做了统一的工作服,远远一看,整齐又精神。
当然,最主要还是为了干净,阿圆和老二也都穿的严丝合缝儿,利利落落的蹲在地上练习缠铁丝。
劲儿大了不行,会断掉,劲儿小了也不行,缠不成圈圈儿。
终于做好了一个形态差不多,却纠缠的并不均匀的,阿圆找了块木板在上面压一压,弹性是有了,可是,弹起来没完没了了还!
这是想安装在车底座上防止颠簸的,可是越发的多弹几下那不是效果更差?
也就是说,弹簧是可以使颠簸的力量减小,但是,由于弹簧不能马上稳定下来,也就是说弹簧被压缩再放开以后。它会持续一段时间又伸又缩,所以还需要给弹簧补充一个避震器,可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动,使乘坐舒适。
蹬着三轮车来串门的贺聪,加入了研制新产品的行列,现在,可以组成一个“诸葛亮”了。
三个臭皮匠,比照着阿圆画出来的记忆中的电动车弹簧部位的装备外形,反复试验更换铁零件。终于在日暮时分,把那个辅助弹簧的避震器给琢磨明白了。
避震器的阻力可分为压缩和回弹两部份,压缩阻力和弹簧的硬度有加成效果,遇到阻力时可增加弹簧的强度,而回弹阻力则是发生在弹簧受路面冲击压缩后的反弹行程,这也是避震器存在的最大理由。它是用来抵挡弹簧压缩后再将轮胎压回地面的力量,减缓反弹的冲击并保持车辆的平稳。
道理明白了,制作就简单了,白老二留下两个熟练工,专门缠了几个大小差不多的铁质弹簧,再根据确定下来的图纸打造几个避震器。加加班,明日里就能看到试验结果。
三个臭皮匠都很劳累。手上也都挂了彩,脸上黑乎乎的,却个个笑得没心没肺,开心呗!
贺聪甚至惋惜道:“就算让我来这儿当小工,也比回赌场里板着脸装逼强的多!”
阿圆啐他:“别站着说话不腰疼啊!一生下来就有的吃喝穿戴祖传家业,就等着你小子长大了直接当家,你还矫情?相不中赌场的规矩。到了你小子的手里,你可以改啊。谁也没拿刀子逼着你去坑蒙拐骗祸害人,干赌场也不一定都得丧良心,读书人也不是没有出过下三滥,端看你自己怎么做!”
要不就说贺聪这小子属于“欠抽型”,阿圆这么急赤白脸的一骂,他就登时明白了,点头哈腰的道了一回谢,就脚步轻快的找他老爹去了。
让这小子好好祸祸自家的赌场去吧,反正那玩意干没了也用不着心疼,要是实在穷的没饭吃了,姐不介意拉扯小子一把儿!
阿圆只顾得上乐了,没料想第二天的试验,还是不算成功。
弹簧减震做的倒是不错,装在车子上也能感受到效果,遇到激烈的凹凸能够起到松缓的作用,就是,就是还没走上几步路,“嘎嘣嘣”,就断裂了一根弹簧,再走几步,“嘎嘣嘣”又一根报废了。
白老二的一张脸也垮下来了,闻讯赶来的贺聪也傻眼了,实在不行,那,边走边更换弹簧好了!
结果,这一建议得到了一左一右四个“爆栗”。
这弹簧是用铁浆拉出的铁
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