，便炮弹无法击中对方船只。”
沈姓炮长侃侃而谈，看得出，这都是他的切实体会，在场的工房几位主事，或是自己用炭笔快手记载了纸上，或是低声吩咐身旁的学徒子侄们替自己记录下来。
“那些碗口铳之类的，标下建议以后就不要在船上出现了，既碍事，又不见有什么作用。”
“此番北上，大人将大大小小二百余门交给我等，固然是火力强悍，但也是种类繁杂，口径、弹种不一。为了操作这些火器，不得已，将熟练炮手分散到每一具火器。这才能确保火炮按照舰长号令发射。”
“炮种不同，口径不一，弹重杂乱，射程亦是各有远近。如若不是各舰上有配着火箭，此番与海盗交锋，胜负之数，尚在两可之间。”
沈权的话，虽然拉拉杂杂，不成条理，但是却是他从实际操作中发现的实务，这让在场的人们听了之后无不点头。
但是，坐在人群中的老狐狸胡礼成，却偷眼看着守汉的脸色，那张年轻的脸上，丝毫看不出一点喜怒哀乐，看到的，只是守汉不停地在一个簿子上迅笔疾书，也不知道在记些什么。
“但愿不是在写黑账才好。”胡礼成心底的最深处不由得发出这样的哀叹。
“…..还有，我们的炮位，如今我们的新船都是在下甲板，且在船舷两侧开出炮门，让炮能够发射。标下意见，是否将炮门口加盖，用铰链将炮门盖链接，不使用的时候，炮门用带铰链的炮门盖关闭，防止海水进入船舱，侵蚀炮位和舱内货物。”
在沈权身边的楚天雷，等沈权说完之后，站起身来，抱拳向守汉行礼之后，“大人，标下有话要说。”
得到守汉抬手示意后，楚天雷转身向四下团团行了一个罗圈揖。
“大人，列位，方才沈炮长说的皆是实言。在下有幸，也在此番北上船队中任职。往来数千里，虽然在下愚钝，但也是有些心得。”
“大人，关于船上炮位设置，标下发现，在各舰配置的大小火炮中，两门舰尾的钢炮，和两舷配置的四门十二磅青铜炮，较之其余各类火炮，最为优异。这二者之间，标下愚见，以钢炮为佳。”
“诶！”
“哦？！”
“咦！”
听了半天的否定和问题，终于听到了肯定意见，让在场的工房主事和匠师协会，船厂、太平洞工场的一群人大为兴奋。
“青铜炮的好处，标下便不用说了，如今单单说说这十门新铸造的钢炮。同样口径，同样弹重的钢炮，较之青铜炮，有三个好处。一、炮身轻，易于机动，同样的十二磅大炮，钢炮轻了三分之一。且，船上吃水有限，炮轻一斤，便可以运载别的物资一斤，或者，自身轻一分，速度便快一分。”
“其二，装药量大。标下曾经和几位炮长联合试验过，钢炮比较青铜炮，可以多装打三分之一到一半的药量。且没有炸膛之虞。药量增加，便是射程远，或者杀伤力强劲。”
“其三，占地少。铜炮管壁厚重，钢炮轻巧，标下等测量过尺寸。摆放三门青铜火炮的炮位，再加上操作的人员、弹药等物，可以供四门钢炮操作发射。”
“属下斗胆，恳请大人尽弃旧日之杂乱火器，全配钢炮亦或是铜炮。尤其以钢炮为上策！”
听到此，守汉的嘴角也是露出了一丝笑意。没想到的是，自己前一段的努力，简直就是一个笑话，被现实结结实实的调戏了一番。楚天雷的作为，无疑是给守汉一个很好的台阶。
原本以为剪式帆船会给自己带来海上的优势，但是却浑然忘记了，剪式帆船对于水手的要求很高，这些操控惯了福船的水手们，不论是从船只的形态，到风帆的使用上都是摸着石头过河。
不过还好，这只是实验阶段，一切还都来得及改正。
现在要考虑的，便是如何将剪式帆船，或者是西洋船的优势，同中国福船的优势互相结合。用来弥补彼此之间的劣势。
于是，议事厅内的气氛再度热烈起来，匠师协会的几位大拿，船厂的工匠头目，大小把头，水师以左天鹏为首的楚天雷、沈权一干人，展开了几乎是争吵的讨论。
人们各执一词，就以后的船只采用李守汉提出来的剪式帆船，还是坚持现有的福船互相摆事实、列数据。有的在桌上用茶杯、茶壶摆来摆去，有的在纸上画出草图来试图说服对方。
在守汉一旁半晌未曾开口的李佩霖不由得有些瞠目结舌，何尝看到过这样的场面？
终于，人们的认识逐步统一起来了：
西洋帆船的劣势：一，大量使用优质木料作为肋材导致西洋帆船的造价太高。二、西洋软帆相比中国硬帆还需要更多的水手，操作也比较复杂，而中国的福船船体较宽、稳定性好的特点使得它能装载更多的货物，当然也能装载更多的人员，也就是更多的肉搏战斗力。
历来中国的帆船都使用硬帆，硬帆一般都用细竹篾或蒲草叶子编织，硬帆的好处是综合效率高，可以围绕桅杆旋转，甚至可以完全的利用各个方向地风，单位面积的硬帆和软帆相比较硬帆对于风力的利用远大于软帆，但是由于硬帆自重过沉，越大的船帆也越重，有的大船硬帆甚至“非数百人莫能举动”，所以帆面积会小于使用软帆的西方船。
但西方船的软帆有个最大的缺点就是因为帆面的综合效率低，需要把桅杆建的非常高才行，而桅杆过高随即就又带来了桅杆的强度问题，为了增加桅杆的强度，又必须在桅杆上绑上众多的绳索，来增强桅杆的强度，这样的话，帆面就无法像中国式的硬帆一样围绕桅杆转动，有一部分的风它就无法利用上，就是利用上了也由于它是软质船帆的原因利用效率极其低下。所以说软帆效率最高的时候就是顺风的时候，这个时候单位面积内它的效率和硬帆相比不相上下，但是软帆由于重量轻的原因它的面积可以做的很大很大，所以在顺风的时候可以获得的推力远超硬帆船，也可以驱动更大型的船只。
当然海上航行不可能大多时候都是顺风行船，根据白努利效应，软帆船对风力的最大利用是侧顺风的时候，当然效率低的也有侧逆风的时候，而为了利用前侧方刮过来的风，就必须利用三角纵帆。三角纵帆虽然利用侧风和逆风的效率较高，但是顺风情况下其效率又比较低，但是中国式的硬帆却根本没有这么多的顾虑，只要一种帆就可以利用所有方向的风俗称八面风。硬帆的缺点就是因为是整帆升降，面积做的不能太大，否则人拉不动。桅杆的高度也不能太高，否则桅杆的强度要受影响，要不然软帆
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