猴子还道：“听说，这女人神通广大，不但搞班车线路，还搞工程。”
胡晨阳笑道：“猴子大哥消息还挺灵通。”
猴子道：“对了，这个黄明丽跟我说：她想请你吃饭，就怕你不赏光？”
胡晨阳道：“这事以后再说。”
“好。”
……
二天后，有封写给胡市长的人民来信放到了胡晨阳的待阅件里。
这封信，语气并不很尖锐，但却“点”了几件事：“郧阳大桥建成通车只有一年多一点，现在就已经出现了裂缝，这里面究竟有什么问题？还有，在郧阳大桥施工期间，工地附近突然冒出一个预制构件厂，桥修好了，这个构件厂也从此‘人间蒸发’了，是谁在经营？有没有猫腻？”
胡晨阳在这封信上批了字：“请监察局核实。”
通常，领导看到这类信件，有很多种批阅方式，可以转给交通局去处理，也可以转给纪检部门核查，当然，也可以什么意见都不表达，签个“阅”了事，甚至还可能连这个“阅”都不签，就当从没看到过。
现在，胡市长既然批转到了监察局而不是纪委，这里面多少有些差异，虽然很多地方纪委和监察局是“二块牌子、一套人马”，但二块牌子还是必要的，“监察”这个角度，可以说，比较适合追究行政失职、渎职，而到了纪委查处，那就是严重违反党纪、政纪了。
监察局拿到市长批示后的这封来信，不敢怠慢，立即组织力量到郧阳大桥进行了实地查勘，还录了像，同时，开始暗中调查那个已“人间蒸发”的预制构件厂。
终于，监察局就郧阳大桥工程质量问题，开始与市交通局“交换意见”。
市交通局局长贾卫平亲自接待了监察局的同志，还请来局里的工程师们给监察局的同志解释：其实他们已经知道郧阳大桥出现轻微裂缝的事，经过评估，短期内不会影响使用，当然，市局也会加强监测，一旦出现更大的裂缝，将及时安排修复。
至于一座新桥为什么这么快就出现了裂缝，交通局的答复是：“这个情况比较复杂，有可能是施工过程中，混凝土结构存在一点问题；也有可能是最近有超重车辆通过，把桥面压坏了；还有可能是地基问题，或者施工过程中模具变形，等等吧，各种可能性都有，一下子很难作出明确的结论。”
工程师们还一再强调：“裂缝是有，但这是属于比较轻微的，其实，公路也好，桥梁也好，经常会遇到裂缝，比这严重的裂缝多的是。”
监察局提出：“那你们能不能写出一个书面的说明？”
“可以，可以。”
随后，交通局还真提交了一个关于郧阳大桥桥面出现轻微裂缝的书面说明，跟口头解释的差不多，轻描淡写。
拿到这份说明后，市纪委副书记兼监察局局长严国栋向胡晨阳汇报了调查情况。
看了交通局写的那份“说明”，胡晨阳道：“这种情况，还是要听专家的，这样，我介绍一个人，他是桥梁专家，你们可以向他咨询一下。”
胡晨阳介绍的人，是赣源省交通厅原总工程师谭文启。之所以要到赣源省去请人做鉴定，也是考
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