德单刀直入的提起这个问题。结果法国人一脸愤愤不平的表示，法国海军认为拥有天眼和神算的强大战列舰配合装备新式鱼雷的装甲巡洋舰，再辅以小型的潜水舰，才是未来海军的标准配置，美国人霍兰德的思路才是正确的。
劳贝夫据理力争，却没有效果，最后一怒之下走人了。
他不是来投奔林有德的，而是来找林有德辩论未来海军水下力量发展方向的，按法国人自己的说法就是：“进行学术上的探讨。”
这就是法国人，搞学术也能这么充满浪漫情怀……
林有德眼一斜，瞄了眼工程师那出落得相当水灵的女儿，随即表示：“不用争论了，我赞同你的看法，我雇用你在我的船厂里继续设计和建造潜艇。”
法国人一听愣了一下，然后凭着自己的浪漫天赋意识到了什么，他同样瞄了眼自己的女儿，张嘴就要说什么，林有德却抢先开口。
“而且，我不要你给我造纳维尔号那样的垃圾。我需要一艘采用水滴形船身，在水下能跑20节能追上所有水面舰艇的东西。”
“那不可能，”法国人直接摇头，“水滴形可以在水下获得很好的航速，但在水面，面对波浪，这船不管航速还是抗浪性都令人难以接受。你的船员在潜入水下猎杀敌人之前就已经被晃得半死，运气不好遇到什么台风之类的直接就沉了。”
林有德笑了。
中学的时候林有德一直想不明白，为什么二战时候的潜艇做得跟船一样，二战后却变成了大雪茄？上了大学之后他为了搞明白这个问题专门蹲在图书馆看了好几个版本的潜艇发展史。
所以林有德很清楚，二战以及二战前的潜艇之所以长那个样子，是因为潜艇的电动机全速运作可能只能跑10多海里就没电了，就算以经济航速航行，撑死跑个百来海里。
所以，那个时候潜艇只是“能潜水的远洋鱼雷艇”出海巡弋的大部分时间都在水面上呆着，这就需要船体有着比较好的抗浪性，以及较低的水面航行阻力。
这个时代潜艇之所以配火炮也是基于这个考量。
这些设计，无疑和当时的技术水平，尤其是电池和电动机方面的技术水平息息相关。
但这种设计，使得潜
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