之船交与那些兵痞之手从此便是明珠暗投了。那些上好的战船便是船底生了海蛆也无人理会。用不了几年不无法再战。是以二公子以为我大明这船寿命不长吧。”
“我靠，又是那帮人渣。”罗承续心道：“这帮子家伙平日里完全不对自己的战船进行保养，自然打起仗来一碰就完蛋。所以那些老外跑来才能够那么轻易占到便宜。难怪之后的荷兰人跑来之后说中国船一碰就破。长年没有保养的船就是再好也不可能经打啊。”
“那，那些战船就当真无用了。”罗承续急切道。
“唉！也非无用。”吴庞苦笑道：“只是老夫为二公子不值耳。那些战船皆当年俞帅与戚帅当年为了抗倭所造，皆精工细料之好船。其中许多皆老夫亲自督造，光是船板就有三层，还有……”
“等等……，船板，三层？”罗承续傻了。当年他可是仔细的看过西方的造船资料的，无论是未来的英国也好，还是这个时代的西班牙造大帆船也好，都没有听说过船板居然用三层的。这大明人脑子进水了，船板要那么多干什么？
“是啊！二公子有何问题。”
“这船板一层不可，为何要如此多层。”罗承续实在不明白，他脑子里说到帆船那一定是西方正宗，自然认为中国货有不同之处就是有问题。
“一层，哈哈……。”罗承续没有想到吴庞居然笑了起来。看来在造船这个方面神奇的二公子也不过如此：“二公子可是知道，在我大明便是商船都往往有二层船板？”
“要多许多船板有何用？”罗承续一点都不明白。西方造船如果要让船只坚固只需要多加肋骨就行，从没有听说过加船板的。
“二公子可知在海上行船浪头有多大，风浪大时那巨浪可是象小山一般压来。船行浪中不是船首船尾受力，便是船中段受力。无论是哪里受力，必然使得船板之间产生细小之裂缝。有了裂缝便会进水。”
吴庞的话罗承续哪能不知道，这就是一直限制着风帆战舰吨位增加的最主要原因――中拱问题（或中凹问题）了。后世也是到了19世纪初（1804年）的时候才被英国一个n人（罗伯特・西萍斯）发明了对角支撑的框架才得以解决。至于是谁罗承续已经不记得了。但到他差不多知道是什么样一个原因。
木制帆船与后世的铁壳船不同，船板之间会有缝隙的。而平时这些缝隙自然被一些相关的材料给填平了，所以不会进水。但是一但风浪太大的时候浪头会对船身某一个部位形成局部的巨大受力，使得船体变型。那么这个时候平时被填平了的疑缝隙便被放大了，于是海水自然会进入船体。一但船体入水速度大多其排水速度的话，那不用说结果了。从后世网上资料来看这是阻挡着这个时代船只吨位的最主要原因。当然这是西方帆船，罗承续从没有研究过自己祖国的帆船相关情况自然不知道。真是讽刺至极。
“故我等都在船身上再加一层外板。两层船板相错而造，不但使船身坚固，且使得船身无进水之缝隙。如此不但使得船身更加坚固也可使得船只不怕大浪侵袭。”
“真是好办法。”罗承续这才知道祖宗的智慧之深。也才明白中国人确实是有着强大的智慧。只是可惜，老祖宗的智慧居然没有多少中国人知道，大家都忙着研究欧洲船只去了，边我们祖先的智慧都一无所知。是谁造成了这一切呢？
“还不止如此呢。平日里行船于
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