公元5世纪，会安是古代占婆国的著名海港，名为“大海口”。小说txt下载Http://wWw.80txt.com/。wщw. 更新好快。 也就是说，会安作为一个海港城市，迄明代为止已有一千年的历史了。在欧洲人到达越南三邦的时候，占城的国王准予华人在他的国土中，选择一便利处所，建一城镇，俾可举行市易，该城命名为会安，即今中圻的中央。
在长达一千多年的形成与发展时期里，来自中国、日本、东南亚及南亚各国的商船都在会安港进行贸易‘交’流，会安港则名列当时东方各大港的前茅。该城镇计为两区一属华人，一属倭人。各由一长官统治，该城贸易时期的揭幕，差不多和新年相符。……。在需时七日之久的商业‘交’易期过后，倭人便装运货物载回倭国去。
同时，该港还是古代占婆国使节前往中国进行朝拜的启航港。从公元15世纪起，荷兰、葡萄牙、英国、法国等西方国家先后在会安港设立商站。各国商船经常出入会安港口。其中，尤以中国的商船最多，有时一次竟多达上百艘。中国商船带来的商品有锦缎、纸张、‘毛’笔、铜器、瓷器、陶器、银器、金币、银锭、铝、铅、硫磺，而从会安则购回胡椒、糖、木材、香料、鱼翅、燕窝、犀牛角、象牙、黄金、蚕丝等当地土特产。后来，随着商品贸易规模的不断扩大，许多中国商人就在会安购买地皮，建筑房屋，作为销售商品和收购货物的场所。会安是最早出现旅越华侨的城市。粤闽海商在海外诸国自由贸易政策的支持下，贸易经营活动不断扩大，对东南亚社会经济产生了重要的影响。
而今天罗承续便见到了这座在明代对东南亚经济最为重要的城市。船队在经过了与海盗之战之后继续快速的前进。第三天便已到达了秋盆河的入海口。二十一世纪这里河道数次改变，泥沙淤积严重，失去了做为一个港口的功能。这才使得后世的岘港得以发展了起来。但是在明代的时候罗承续看到这里水深港阔。一路上除去他的大明船之外还有倭船与几只葡萄牙船停泊在河道里。证明这里确实是国际港口。
进入了秋盆河之后船队开始沿着河道的中间向着上游上溯前进，会安距离河口有十二里左右。在河里船队开始使用着帆橹一起推进的方式前进，庞大的大船将水面快速犁开，象小墙一样的大‘浪’被推向了四周，许多在河里边来来往往的越南小渔船在这大‘浪’当中，如同是后世公园里的海盗船一样上下不断的摇摆。但是这些人看来也已经习惯了这种感觉，并不觉得惊慌。
船队离港口越来越近，眼前的小城在罗承续的眼中不断放大。首先能够看到的便是河道里寻些这个时代里常见的船只，在这里罗承续见到了克拉克船、卡拉维尔船、道船等西方的大船。但是这个港口里最常见的还是中国的广船与福船。其次是日本的各种千石船和弁材船。看到这种盛景有谁能够相信这样一个繁盛的港口到了18世纪，由于越南国王们长期而‘激’烈的权力之争，约束了发展，几乎被废弃呢。并且之后这座天然的港口终于淤塞一直到19世纪80年代，联合国教科文组织对会安港进行了大规模的整修，才使之焕发昔日的光彩。但是便是后世来到这里也不过是凭古一番而以。现在罗承续看到的却是真正的古城。txt全集下载www.80txt.com
船队在当地广东引水员的帮助之下选了一个地方停泊，然后罗承续等人便坐小船前往码头上岸。整个城市都是中国人，那么自然码头上活动了也大多是中国人，而那些占城人只能够在这里做一些苦力的营生。
在小船上看两座小城分得一清二楚。整个会安的码头区有百分之九十在中国区这边。后世有名的景点日本桥（来远桥，始建于1593年）还没有开始建造。所以中国区与倭国区相隔着一条小小的水道。水道是北方的一片沼泽连接河道的出水口。却天然的将两城隔开。而倭国城远远看来则是小得可怜，其建筑与占地都与大明城没有任何可比‘性’。
码头之上无数小船正在这里进行着装卸。这些东西罗承续并不关心。他让林施恩自己去处于船上的货物，而他则要“公费旅游”一下了。
有了身边的免费向导所以罗承续根本不用担心自己会不会‘迷’路。刘巴确实是一张活地图。罗承续走到哪里他都知道一些情况。
这个时代的会安城中，中国式的建筑物是绝对存在。虽然这个时代欧洲人也常来这里做生意。但是他们并不在这里建房，如果需要一些房屋便租用中
（本章未完，请点击下一页继续阅读）