于郭波提出的荒谬要求所引起的震惊――尽管在技术上，他的要求也并不是完全不能实现。二十四吨重的六轮装甲车，自从装甲车被发明以来，还从未有过这样的怪物。但工程师们拼命控制住自己，因为这仅仅只是开始。
郭波注意到他们脸上的表情并暗自笑了一下。“先生们，现在你们都已经得到了装甲车的设计要求，你们必须在一个月内提交详细的设计说明、并在六个月内完成第一辆样车――当然，文件上已经说明了这项要求。请注意一点，重量。装甲车的重量绝对不能低于二十三吨。”
如果让其他国家的技术人员们听到他强调的内容，他们一定会怀疑自己耳朵出了问题。任何国家的军队在研制新型装甲车时都会严格控制重量，但要求重量不得低于某个吨位的，只有西南军政委员会主席阁下一个人。
而且他还在得意的微笑。工程师们保持沉默，拼命想恢复他们的镇静。
主席阁下在座椅的扶手上轻轻敲着他的手指，继续说到：“现在请将文件向后翻。先生们，在第四页，你们会看到需要设计的第二种车型……具体的说，是一个车族，包括步兵战车、装甲指挥车、八十一毫米和一百二十毫米自行迫击炮、防化侦察车……”
在他罗嗦的进行着解释的时候，工程师们一言不发的看着第二种车型的设计要求。这一次，他提出的要求多少正常了一些，采用8×8驱动形式的装甲车只有十三点五吨的基本重量和二十二吨的重大重量，对于悬挂系统的要求就不像第一种车辆那么变态。
只要第一种装甲车能够使用的悬挂系统，第二种装甲车就一定可以使用。动力装置、变速箱和其他零件也都是如此――所以工程师们的决定就是，无论如何也必须首先完成第一种装甲车的设计。
完成它以后，事情就可以轻松很多了……
然而这是一个错误的推断，当他们看到文件的第三部分时，他们的脸色就又变得难看起来。
郭波要求设计的第三种车型是坦克歼击车和装甲侦察车。他没有像前两次那样规定车辆的最低重量，而是规定了车辆的防护和火力：坦克歼击车至少应该安装一门“虎”mk.1型坦克使用的长身管七十六毫米坦克炮，并具有六十至七十毫米厚的正面装甲……
“我的上帝！”有人叫了一声以后，直截了当的晕了过去。
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