中国军队的西方将领眼里，被中国军队首先掌握世界上最新式的一种战术并不是一件值得纪念的事情，但这并不代表他们不想获得同样的能力。
当然，如果是苏联、德国或者英国那样的国家，它们的军队完全可以自己摸索进行大规模空降作战的要领，但如果是美国……在一个坦克部队指挥官还要自己掏腰包购买坦克零件的国家，要说服国会拨款进行空降作战的研究是几乎不可能的事情。
而且，与苏联一样，美国也找不到一款合适的运输机。
现在是一九三七年，美国陆军航空队拥有的性能最好的运输机还是道格拉斯dc-2客机的军用型号，可以运载十二名伞兵的c-33运输机，并且数量稀少，整个型号的最终产量仅仅只有八十架，连一次乌克兰军区大演习规模的空降都完成不了――既然如此又还能指望什么呢？
而且，陆军航空队暂时还不能购买运输机。吝啬到极点的美国国会连它更新它那些已经落后于世界的老式战斗机和轰炸机的一揽子计划都没有完全批准，购买运输机？航空队的头头们脑子还没有被门夹。
当然，更糟糕的是，即使陆军航空队可以购买新的运输机，他们也没有新型号的运输机可以选择。
虽然这看起来非常可笑，毕竟美国是世界上航空业最发达的国家，也是最有钱的国家，但很不幸的是，莫非和郭波已经把美国航空制造业打垮了。
具体一点说，在另一个时空中生产了著名的dc-3/c47运输机的道格拉斯飞机公司正处于破产的边缘，而原因就是dc-3在商业竞争中被共和公司的“翠鸟”[注]击败；而另一家运输机主力生产企业，寇蒂斯-莱特，虽然由于它正在为航空队生产p-36战斗机，因此境况比道格拉斯稍微好一些，但也被迫放弃了c46运输机的开发计划。
所以现在的情况就是，如果它有采购资金，美国陆军航空队唯一可以选择的运输机就是“翠鸟”――但它却连一个铜板都没有，因此……
“因此美国人就不得不到我们这里来学习大规模空降作战了。”郭波耸了耸肩，“说实话，虽然这是一件值得庆祝的好事，但不知道为什么我连一点兴奋的感觉都没有。”
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