h-24还有两个翼尖挂架，但目前西南军队还没有装备反坦克导弹，所以暂时空置），同时，机舱里还可以搭载八名全副武装的士兵——与另一段历史中，米里设计局于60年代末期开始研制、并于1972年投产的著名同名作品完全相同。
它领先了世界35年。
然而所有“雌鹿”的机组成员都不喜欢这种超前设计——如果他们知道它超越了时代的话。因为，作为超越时代所付出的代价，这种战斗直升机几乎不存在可靠性，随时随地都有可能发生故障，而且它使用的发动机也只有不到10小时的寿命。
没有人会喜欢驾驶这样的飞行器，也没有人清楚为什么要将它部署到部队。更加令人担心的是，用“雌鹿”杀死自己人远比杀死敌人更加有效。
吕强记得很清楚，从战争爆发到现在，他所在的部队一共接收了18架“雌鹿”，但还可以飞行的只剩下5架。而除了因为机械故障正在进行大修的4架战斗直升机，其余9架全都因为机械故障或者发动机突然报废而从空中掉了下来。
虽然这些事故都没有导致人员死亡，但机组成员们还是对驾驶“雌鹿”心存畏惧。每一次任务都让他们提心吊胆，神经高度紧张。对于“雌鹿”的机组成员来说，最让他们感到欣慰的就是，在接到返航命令时战斗直升机还在天上。
尽管这并不意味着他们就能平安返回基地……
吕强微微叹了一口气，将自己从沉思中拉回现实，然后接通了与僚机的联络。“‘毒蛇一’呼叫‘毒蛇二’，可以返航了。”
耳机里先只有一片静电干扰的“沙沙”声，接着，僚机飞行员欣喜若狂的喊叫声传了出来。“‘毒蛇二’明白。谢天谢地，该死的巡逻终于结束了！”
在他的欢呼声中，吕强和他同时将操纵杆压向左方。两架战斗直升机完成了一个漂亮的左盘旋，然后擦着树梢呼啸着飞向了远方的基地。
当“雌鹿”的影子完全消失以后，在它们巡逻过的树林里，十几个穿着丛林迷彩的武装份子从藏身的草丛中站了起来。
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注：在本书的历史中，包括约翰.k.诺斯罗普、伊戈尔.伊万诺维奇.西科斯基等人在内的多位著名飞机设计师已被主角挖走，并在成都建立了“诺斯罗普.格鲁曼”和“共和”两家飞机公司。