说
反对杨大人的，是一个与西伯利亚铁路主负责人处于同一党派的，以前他们也不至于为了一个实在体验不出什么业绩的铁路与其他的派别‘交’恶，可是眼下的西伯利亚铁路如果真的如那主负责人所说的话，那么等西伯利亚铁路修通之后，他们这个一直处于弱势党的局面将会被瞬间打破了，而且甚至可以找到一个完全体验出他们业绩的地方，那就是开发西伯利亚！
所以当其他党派不愿意‘花’费大量的人力物力去开发一个还处于子虚乌有的东西时，他的党派很果断的不在低调，开始据理力争起来！有了开头，后面的就好办了，一时之间，整个朝堂之上，各个党派开始了不断的讨论！
崇祯倒是很喜欢眼下的这种氛围，虽然党派的问题崇祯无法解决，可是至少在眼下的党派之下，各个党派之间喜欢那业绩来作为力量的展示让崇祯很是喜欢，而且在朝堂之上，也没有为了一己之利而肆意攻击对方的，全部都是用对国家的好坏来评定，不是大臣们都太大公无‘私’了，而是因为以前搞这些的，都被崇祯搞得很惨！
对于中国的贪官和不往正确道路上使力的官员，崇祯向来都是说杀就杀，这也导致了朝堂之上对于崇祯的恐惧，不过后来久了大臣们也就慢慢发现，崇祯杀人还是有理可依的，因为崇祯很讲理，哪怕他的道理全部都是从国家的利益角度出发，不过既然知道了崇祯的依据，那么各个大臣之间，也就不再肆意攻击，而是一切用业绩说话！
而到了这时，崇祯也停止了对大臣们的说杀就杀的习惯，对于眼下的君主集权制国家，崇祯杀他们还不需要费太多‘精’力！
崇祯很认真的听大臣们的讨论，而每一个党派之间互相攻击，也让崇祯在心中衡量了一下，西伯利亚铁路的价值到底有多高！至少就眼下而言，崇祯需要知道有没有必要大规模的扩大西伯利亚铁路的修建力度！
虽然崇祯比任何人都要清楚西伯利亚铁路的真正价值，可是以眼下大明的各项开销，尤其是军事这一块，整个大明的经济势头已经没有了改革初期的那种劲头了，而是在保留了原有经济力度的同时，生长放缓！
不过经济的生长放缓了，可是各项开销却是越来越大了，而且眼下印度的也还处于投入阶段，还远远没有到出产阶段，为了让印度人快速的对大明臣服，崇祯甚至免除了他们三年的一切税收，当然了，印度的那点收入崇祯也还真看不上，至少在崇祯对印度的改造完成之后，那些税收还能够让大明的财政变得好一点！
而反对派的大臣们也就是因为如果继续扩大西伯利亚铁路修建强度的话，大明本就已经有一些吃紧的国库，会更加的吃紧，而且就算一切都按原计划进行，西伯利亚铁路也要等到很久以后才能见效，因为
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