“这不是装备m国猛禽战机的发动机吗？”小金在那里惊声的尖叫着，在那里问道：“你这臭小子，这是你从哪里弄来的，知道这东西对m国有多么的重要吗？这就是m国第四代战机的心脏啊！咱们把这心脏给弄了四个出来，这tnd要发财了。”
而小金看着钟刚依然是一副毫无反应的样子，在那里气道：“你知不知道这对他们有多么重要，要是有了这款发动机咱们的，就是你想制造出来的那架战机的心脏就有了，还身在福中不知福啊你。”钟刚的眼睛一下就亮了说道：“你小子给我说说这个发动机具有什么样的优点。”
随后小金在那里很是气恼的，但还是很努力的在那里将这款发动机的性能给说了出来。f119的f-22的心脏。
全称f119－pw-100，是为f-22a研制的双转子小涵道比加力涡扇发动机，采用可上下偏转的二维矢量喷管，上下偏转角度为20度，推力和矢量由数字电子系统控制。
f119主要参数：长4.826米，最大直径1.13米，重1360千克，最大推力156千牛，推重比11.7。
f119-pw-100在2002年9月获得m国空军颁发的初始使用批准isr，标志着该发动机即将投入现役使用。在4000多小时的飞行试验中，f119-pw-100发动机没有发生过一起空中停车或发动机失速的故障，这一极高可靠性的表现是航空发动机历史上前所未有。
普惠公司成功进行了f119的全面的部件和整机试验，其中包括相当于m国空军6年的服役期的耐久试验。严格的试验项目证实了该发动机热端部件的全寿命期能力和其他所有部件的基地维修间隔寿命。
所有的试验结果都证实了该发动机满足维修性、性能、操作性和结构完整性的要求。m空军表示：f119发动在整个飞行试验评估中工作良好，满足或超过所有要求，期望f119在实际使用环境条件下仍保持优良的性能。
目前，f119正在进行加速成熟计划amp的试验，这一计划是f119部件改进计划的一部分。amp将模拟f/a-22武器系统6到8年的运行时间以及其他恶劣的工作条件。
例如，提高了最高涡轮前温度的工作时间，增加加力燃烧室点火器的数目和喷管矢量循环数以及加大发动机的不平衡量使之超出正常预计值。即使在如此恶劣的条件下，f119发动机仍具备较好的性能、可操作性、可靠性和耐久性比之现在歼十战机的那个发动机的性能优秀不下于五倍。
而小金说的那一部份什么什么样的东西，钟刚是一个没有听进，最后说那五倍的性能倒是给听进去了，在那里目瞪口呆的望着。想着这下才感觉真tnd发财了，自己的战机终于有了合适的心脏，也终以知道了小金为什么那么那么惊讶了，
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