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第二十五卷 以海制陆 第四节 最后的挣扎[第四更,求月票]

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当时,美国海军叫停“中途岛”号的建造工作还有一个原因,那就是“埃塞克斯”级在实战中暴露出了大量的问题,而很多是在“中途岛”的设计上也存在的,因此需要工程师修改设计,以避免出现同样的缺陷。也就是说,在26年初的时候。美国的工程师不得不对“中途岛”级航母地设计进行全面修改。

    当时主要的改进有:安装全装甲甲板,增强抵抗航空穿甲弹的能力,实战已经证明,航空穿甲弹是航母的最大威胁。取消了203毫米舰炮,换上了127毫米高平两用炮,以增强航母自身的防空火力。安装高射炮炮瞄雷达,在配合使用vt弹的时候,大幅度提高了大口径高射炮的拦截能力。重新设计了防鱼雷隔舱的结构,增强了对鱼雷的防御能力。

    经过了这一系列的修改之后,“中途岛”的设计满载排水量剧增到了近6万吨,而且其最大载机能力达到了137架,超过了当时唐帝国正在设计的“岛”级航母。可是当时美国的工程师没有采用斜角飞行甲板,仍然采用的是直通飞行甲板,而且设于甲板中轴线上的升降机严重影响到了航空作业的效率。这造成了后来海军第二次下令修改设计,耽搁了建造工期。

    到26年底,美国的情报部门第一次获知唐帝国海军准备动工建造新的航母,很明显,新航母的性能将全面提升,“埃塞克斯”级必然落后,美国海军也需要新的航母。这时候,“中途岛”的设计交到了美国海军部,在经过了反复审议之后,美国海军部基本上认可了设计方案。

    27年初,就在美国海军准备重新动工建造“中途岛”级航母,而且一口气就下了六艘航母的订单的时候,美国的情报部门送来了一组照片,那正是在帝国的船厂里建造的“岛”级航母的照片,而且还有几张是“岛”级航母最后的设计平面图。这时候,美国的工程师才知道“斜角甲板”,而且很快就发现斜角甲板能够极大地提高航空作战效率,提升航母的战斗力。美国海军部也在这个时候要求对“中途岛”级航母进行重新设计,而这次设计的重点是在保持原来的防御能力的前提下,提高航空作战效率。并且可以适度的降低载机数量。

    重新设计的工作量是非常巨大的,这不仅仅是改变甲板形状地小问题,还要涉及到调整升降机的位置,改变机库的布局,以及甲板重量增加后带来的不稳定性因素,从而必须要修改舰体的设计。这与重新设计一种新的航母几乎没有什么区别了。战后,唐帝国海军为延长“湖”级航母的寿命,为其改装斜角甲板时就遇到了类似的问题。不但设计麻烦,而且改装费用接近建造一艘新的“湖”级航母的价格了。

    一直到27年10月份,新的设计工作才完成。经过了重新设计的“中途岛”级航母已经完全变了样。当时,美国海军已经先后动工建造了20多艘“埃塞克斯”级航母,而且知道唐帝国的新式航母最迟在28年就将服役,所以迫不及待的开始了“中途岛”级航母地建造工作,前三艘分别是“中途岛”号,“罗斯福”号,以及“珊瑚海”号。在27年底,美国海军又增加了三艘的订单。

    实际上。当时“中途岛”级航母仍然存在在严重的缺陷。比如其设计满载排水量已经达到了65000吨。比之前的60000吨超出了5000吨。虽然通过改进舰体水下部位的设计增加了一些浮力,但是这并没有从根本上解决航母储备浮力少,而且稳定性差的缺点。因为干舷过低。加上斜角甲板的外飘部分,航母的横向稳定性相当差,加大了飞机着舰的难度。另外,设置在侧舷的升降机很容易溅水。这些都是严重地设计缺陷。另外,该舰的额定官兵数量超过

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