炮塔的正面装甲上，而且命中角度太偏。炮弹被装甲给弹了出去，没有对“贵阳”号构成多大地威胁。，甲炮塔也只是没有参加接下来的七轮炮击而已。可是，这炮弹已经让“贵阳”号的舰长感到了危险，从而让舰长把战舰的航向向南偏了1o度，争取与敌舰拉开距离。而这样一来，就导致紧跟其后的“武汉”号暴露在了前面，让“武汉”号顶替“贵阳”号挨了不少的炮弹。
战斗打到了六点四十八分，“贵阳”号才开战果，一枚26穿甲弹击中了“缅因”号a炮塔前方地舰体，炮弹穿过了装甲之后又穿过了好几块舱室的隔板，最后在a炮塔前面爆炸，几乎将“缅因”号的舰水面以上部分给炸飞。可这里并不是战舰上的关键位置，也最多只是影响到了a炮塔的朝想前方地射界而已。
“武汉”号在此时已经挨了一炮弹，美军使用的轻型高穿甲弹打在了战舰地乙炮塔与舰桥之间，舰桥上的官兵大部分被震伤，而且炮弹还导致乙炮塔向右转动的角度受到影响，不过影响也不是很大，只是乙炮塔的五分钟后才打出了下一轮齐射。
仅仅几分钟，双方的舰长都意识到了一个问题，那就是在这么近的距离之内，双方打出的穿甲弹都有着致命的威胁，不管谁的装甲更厚，只要被打中，就算不死，也要掉层皮。也就是说，谁能够更快把更多的炮弹打到敌人的战舰上去，那么谁就将是胜利者。结果，这让双方的舰长做出了不同的决策。
“缅因”号的舰长在这个时候决定加快转向度，尽快让尾部的主炮投入战斗，毫无疑问，只要转过来，那么另外六门主炮对两艘“新省会”级战列舰的威胁将非常巨大，可问题是，在完成转向后，“缅因”号还有多少的战斗力？“新罕布什尔”号就是在转向的时候被摧毁的，“蒙大拿”号也不例外，在完成转向的时候，基本上已经
了。如果“缅因”号也全转向，而不顾向主炮i那么结果也不会好到哪里去。只是，当时“缅因”号实际上已经向左转了近四十度，而且与对方的距离已经太近了，如果再不全转向的话，那么就将更加危险。可以说，“缅因”号的舰长不得不做出这个决定。
同样的，“贵阳”号在这个时候再次将航向向南偏了十度，准备继续拉开距离。“武汉”号的舰长没有下达转向的命令，而是让战舰把度降低到了11节，拉开与“贵阳”号的距离，避免挡住“贵]界，同时，也可以拉开与敌舰的距离。也就是说，在这个时候，“贵阳”号与“武汉”号正在分开。deo325
到六点五十四分之前，“缅因”号因为受到了转向的影响，还击没有收到什么成果，相反，“武汉”号与“贵阳”号的炮击却炽烈了不少。在六点五十一分的时候，“贵阳”号摧毁了“缅因”号的a炮塔，仅仅三分钟之后，也就是在“缅因”号完成转向的时候，“武汉”号上的一炮弹准确的命中了b炮塔，使“缅因”号部的两座主炮炮塔全部失去了战斗力。deo325
可以说，“缅因”号几乎步入了另外两艘姊妹舰的后尘，在转向的时候遭到了毁灭性的打击。可是，有一点是不一样的。“蒙大拿”号与“新罕布什尔”号在转向前，其部主炮就基本上被摧毁了，结果在转向的时候，对手的打击重点是舰体，特别是战舰的中部，并且都因为战舰舰体遭到了猛烈的打击而最终完蛋。可“缅因”号在转向之前，其部的两座炮塔都还有战斗力，在转向的时候。也只有舰受到了打击，舰体地损伤并不严重。因此，在完成转向的时候，“缅因”号尾部的六门主炮立即就投入了战斗，而且正是这六
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