了“南宁”号，“广州”号对付“蒙大拿”号的战斗时战场上，就数“南昌”号，“南京”号联手绞杀“新罕布什尔”号的战斗最为重要了。deo325
在“新罕布什尔”号冲出港湾的时候，“南昌”号与“南京”号上的舰长就现，这艘战列舰出了故障，而且都判断出是舵机有问题，转向灵活性受到了影响，而这必然会对其战斗性能产生巨大的影响，比如使战列舰在规避炮弹的时候显得更加笨拙，从而被更多的炮弹击中。在当时的情况下，如果“南昌”号与“南京”号能够迅击败“新罕布什尔”号的话，那么战场上的局面就将对第三特混舰队更为有利。也正是如此，绞杀“新罕布什尔”号的战斗才变得极为关键。
因为舵机出了问题，加上转向的时间最晚，直到六点五十二分，“新罕布什尔”才完成转向，而此时战舰上后面的两座炮塔投入战斗的意义已经不是很大了。在前面的十几分钟里，两艘凶悍的战列舰已经让“新罕布什尔”号上的官兵彻底的绝望了。
在跟随“缅因”号转向之前，“新罕布什尔”号已经向南航行了近2ooo码，同时因为转向角度太慢，就.+u己方火力不如对手的情况下，拉开距离是自保的主要办法，近距离的猛烈炮战对主炮数量少的一方是极为不利的。“新罕布什尔”号的舰长也明白这个道理，可是明白归明白，他却无法改变当时的实际情况。这一点，最终要了“新罕布什尔”号的小命，也让这艘战列舰成为了后面杀出来的三艘战列舰中挥最差，最没有“价值”地一艘。
从六点四十一分开始，双方的交战距离已经缩短到了不到5ooo。这是一个什么概念呢？5ooo码大概相当c的距离，而55倍径4oo米主炮身管的长度是22米（没有计算炮膛等部件的长度）。也就是说，这个距离大概只相当于2o5身管的长度，而4oo米主炮的精度在2毫弧度以下，也就是说，45oo米的距离上其他影响到炮击精度的因素都考虑进去，误差半径也不会过15。“蒙大拿”级战列舰地正面水线宽度是37米。也就是说，战列舰上的炮手只需要瞄准“新罕布什尔”号水线的中央位置，就可以让炮弹命中目标！
在“新罕布什尔”号还以舰朝着两艘“新省会”级战列舰的时候。两艘战舰上的炮手设置的瞄准点不是战舰水线的中点，而是战舰司令舰桥的中点。虽然瞄准线稍微高了一点，但是将炮弹飞行时弹道降低地高度计算进去的话，基本上就能保证炮弹落到战舰上了。实际情况也是如此，这也是当时瞄准目标的一种简易办法。
也正是从六点四十一分开始，“新罕布什尔”号经历了其生命最后关头最为悲惨的十分钟时间。在这十分钟内，“南昌”号与“南京”号将其火力猛烈的特点挥得淋漓尽致，而且其相对薄弱的防护能力并没有受到考验。这也算是最为幸运的吧。
“新罕布什尔”号先被摧毁的就是舰桥前面的b炮塔。炮手们很快就现，在瞄准舰桥的情况下，炮弹基本上都会命中b炮塔，结果在b炮塔被摧毁之间，两艘战列舰上地18门主炮一共瞄准舰桥打射，先后有2o多炮弹命中了这座炮塔。实际上，打中b炮塔的第四穿甲弹就已经使这座炮塔丧失了战斗力。这枚穿甲弹击穿了炮塔的正面装甲，虽然没有爆炸，但是已经让炮塔内部设备严重损毁，根本就无法继续使用了。也正因为这炮弹没有爆炸。结果又有十几炮弹6续砸了下来。到b炮塔被炸上天的时候，两艘战列舰>:标。
这三轮炮击也证明了一点，那就是在5ooo的
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