了主结构，提高了最大起飞重量。在携带7ooo公斤炸弹的情况下。其最大航程过了35oo里，另外其最大飞行度也要比以前的型号有所提高。可相对而言，b-17系列轰炸机已经算是比较落后了，特别是其最快不到每小时5oo里的度已经无法让其摆脱战斗机的攻击。其最重要的，恐怕就是13挺自卫机枪，以及覆盖着机身上最关键部位的厚重装甲钢板吧。
战斗刚一开始，安士乐就感到这种b-第一次攻击b-17轰炸机。在太平洋战场上，他就曾经击落过8架b-17，是最让安士乐骄傲的战果，因为他是击落b-17最多的舰载战斗机飞行员，江文翰只击落4b-17。用安士乐的话来说，如果用敌机动数量来计算战果的话，他已经是帝国海军的头号王牌了。
在第一轮攻击中，就有两名之前没有与重型轰炸机交过手的飞行员被b-17密集的自卫火力击落，另外还有三架“游隼”被击伤。安士乐是从飞机的左侧后方进入的，这是轰炸机自卫火力相对薄弱的死角之一，而且他亲眼看到了打出的炮弹钻进了轰炸机的尾巴里面，可是那架b-17只是冒出了一股浓烟，并没有坠落，甚至没有掉队！第二次进入攻击的时候，安士乐仍然选择了那架被他击伤的b-17。这次他是从轰炸机的右前方进入的，几乎是迎着轰炸机飞去，在最后关头向左转向，同时射出了炮弹。飞机右侧的两台动机先后被机关炮炮弹命中，随时就着火燃烧。直到这个时候，这架b-17才拖着浓烟朝海面上坠去。
其他的飞行员也很快找到了攻击的窍门，就如同其他的所有重型轰炸机一样，悬挂在机翼上的动机是其最为脆弱的部分，就算有四台动机，只要击毁其中的两台动机，轰炸机就很难飞起来了。如果击毁的是同一侧的两台动机的话，那么轰炸机肯定无法继续飞行。当然，攻击是要讲技巧的，如果直接从轰炸机自卫火力最
的侧面9o度范围之内进入的话，战斗机很容易被机枪]危险相当高，最有效的方法就是从侧后方，后者是侧前方进入，这样一来，轰炸机上的自卫机枪就会受到阻挡，难以全部瞄准逼近的战斗机，也就难以有效的应付战斗机的攻击了。当然，攻击的最有利武器还是战斗机的度，只要保持最大度进入与脱离战斗，轰炸机上的自卫机枪就很难瞄准，而盲目的射击对战斗机的威胁并不是很大。
很快，安士乐就利用同一种战术干掉了三架b-17，其他的飞行员也先后取得了战果，当时，除安士乐之外，有至少3飞行员在十分钟之内就击落了3b-17，2架，过一个中队的飞行员获得了战果。也就是说，在仅仅十分钟的时间里，就有6o多架b-17被击落。毫无疑问，就算是自卫火力再强大的轰炸机，在没有护航战斗机的掩护，同时面对拥有数量优势的防空战斗机的时候，其战损率都将高得无法承受，甚至不可能有效的突破防空战斗机组织的拦截网。
此时，被江文翰引开的那批护航战斗机已经赶了回来，可是它们来得太晚了。十分钟的时间，安士乐他们就已经决定了这场空战的胜负，而返回的2o来架p-51不但无法挽救剩下的十多架轰炸机。反而使自己陷入了绝境。这些美军地战斗机飞行员也很快现，他们需要面对的是数量比自己多出了好几倍的防空战斗机，而且每一个对手都有着比他们更丰富的战斗经验，这场战斗是没有任何悬念的！
可以说，当时最激动地就是安士乐了。在这场战斗之前。他与江文翰的差距已经缩小到了个位数，如果他的运气够好的话，也许在这场战斗之后，他就将成为帝国海军的头号空战王牌了。也就在美军护航战斗机赶到的时候，安士乐从僚机那获得了消息，江文翰只有
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