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谈仁皓并不担心在正面遭遇战中被英国人击败，论实力的话，现在帝国海军两支主力舰队的实力远远过了英国本土舰队，而且官兵素质，舰队的战斗力都在敌人之上。而最让谈仁皓头痛是情报，这也是帝国海军舰队在大西洋上作战的一个非常刺手的问题。
在太平洋上作战的时候，谈仁皓也曾经抱怨过情报不及时的问题，可总体而言，美军的一举一动都可以侦察到。帝国海军在太平洋上有着分布密集的基地，部署了大量的侦察机与潜艇，只要美国舰队出港活动，总能够找到其行踪。相反，在大西洋这边，帝国海军没有足够的基地，甚至连帝国6军航空兵都没有足够的机场来部署侦察机。而帝国海军的潜艇部队还没有部署到直布罗陀海峡，没有潜艇在北大西洋活动，难以为舰队提供情报支援。因此，谈仁皓要想知道英国舰队的活动情况，就只能依靠情报部门了。
到二十日的时候，谈仁皓才收到了新的情报，英国本土舰队在头日离开了阿伯丁，至于去哪了，情报部门也不知道，毕竟那些谍报人员不可能跟着舰队一起出海。谈仁皓也立即出了战斗警报，英国人肯定是来找他们决战了，可英国海军到底会走哪条线路呢？
直接从多佛尔海峡进入英吉利海峡，这是最近的一条海上航线，可谈仁皓觉得英国海军走这条航线的可能性不是很大。
多佛尔海峡非常狭窄，最窄的地方宽度仅3o多公里，德国6军部署在海峡东面的岸炮都足以迫使英国舰队指挥官三思而后行了。如果是在以往。英国舰队还可以在夜间通过，最多是通过的时候与德国6军的炮兵打一场炮战而己。可这次却不一样。萨摩维尔肯定很注重舰队的隐蔽性，如果舰队在通过海峡的时候被现了的话。那就等于暴露了行踪，唐帝国的舰队就会守在南面的某个地方，等着其主动上门送死。
限制英国舰队从多佛尔海峡通过的因素还有很多。比如，当初英国海军为了防止德国人登6英国本土。在海峡里布设了上万枚水雷，就算在布设水雷的时候留下了一条供舰队通过的航道，可是在夜间航行的话，战舰是很难定位的。如果航线稍微有所偏差的话，那么就会撞上自己布设的水雷，那不是亏大了吗？
德国海军也在加莱港部署了大量的巡逻艇与鱼雷快艇，这些排水量仅几十吨的小艇在大海上肯定不是战舰的对手，甚至连驱逐舰都可以轻易的干掉这些快艇，可是在狭窄地海峡里面。大型战舰难以转向，根本就不是那些灵活的快艇的对手。如果是在夜间的话，战舰上的雷达还很难现这些由木材建造的快艇，更不可能将其完全摧毁了。
还有德国空军的严密封锁，英国舰队就不可能在白天通过多佛尔海峡，而在夜间，德国空军也有不少的夜间侦察机，还有设在海峡东岸地雷达站。以及那些配备了雷达的侦察机。就算是天气恶劣，在狭窄地海峡内。英国舰队都有可能暴露行踪！而且，英国舰队不可能在夜间离开德国岸基轰炸机的打击范围，只要天一亮，英国舰队就处于危险境地之中，这更会影响到萨摩维尔的决策。
综合这些因素，英国舰队很有可能不会走多佛尔海峡这条航线，而是会从北面绕过英国本土，从大西洋，或者是圣乔治海峡方向进入。这边的航线要更远一些，却相对安全，也同样相对隐蔽。而且，以进入爱尔兰海的可能性最大。
爱尔兰海是6间海，南北长21o公里，东西宽24o公里，平均水深61米。数万年前，这里还是6地，在地质运动的作用下才变成了海洋。另外，海峡两岸都在英国的控制之中。爱尔兰曾经是英国的第一块殖民地，在第一次全球战争后根据《英爱条约》从英国脱离，但并没
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