凌晨两点十分，“舍尔海军上将”号上的雷达探测到了正在南行的三艘“前卫”级战列舰，雷达操作手准确的判断出了那是三艘战列舰，而且是三艘“前卫”级战列舰。舍尔收到报告后也是暗暗一惊，他没有想到英国人这么快就修好了这三艘战列舰，而更让他担心的是另外八艘英国战列舰在哪。当时舍尔做出的判断是，另外八艘战列舰肯定在南面某个地方组成了战列线，正在等着他撞上去，而三艘“前卫”的度更快，所以出现在了西南面，以防止他进入东面的海湾。做出这一判断后，舍尔再次命令舰队向左转向，度提高到了24节，显然，他不想与萨摩维尔来一场骑士般的决斗，只是想快眯离开战场，快点离开这个鬼地方。
“前卫”号上的雷达是在两点二十五分的时候探测到了正在转向的德国舰队的，现德国人突然向东航行，萨摩维尔也是大吃一惊，难道舍尔要抄他的后路？如果舍尔要抢占“丁”字头的话，那他也不应该在英国舰队的屁股后面转向吧？而当时的情况下，如果在德国舰队转向成功之后再绕回来的话，就很有可能被敌人占据有利位置，在兵力相当的情况下，就更不可能击败舍尔了。萨摩维尔立即下达了同样的转向命令，舰队全左转！
当时，两支舰队的斜线距离是2o海里左右，舍尔在萨摩维尔的3oo度方向上，因为德国舰队的度更快，在完成转向之后，两支舰队航线之间的距离已经不是2o海里，而是1o海里！三点不到，双方距离缩短到了14海里，舍尔在萨摩维尔的33o度方向上。双方战列舰之间的炮战就在这个时候打响了。因为“新省会”地三座主炮炮塔有两座在前面。因此舍尔可以集中三分之二地火力轰击萨麻维尔。而萨摩维尔却只能使用一半地主炮还击，舍尔获得了第一个有利的机会。
萨摩维尔很快就现了这个问题，“前卫”主炮炮塔只能左右旋转11o度，而且b炮塔因为靠近了司令舰桥，其旋转角度只有1oo度。虽然对面的“新省会”尾炮塔也无法指向他们。可对方用六门主炮开火，而他只有四门主炮可以使用，这个劣势是相当明显的。在此情况下，萨摩维尔只有两个选择，一是降低度，让德国人追上来，而是加转向，绕到德国人前面去。如果降低度的话，对手可以采取同样的战术，而且战舰的灵活性大受影响。很难避开对方打来的炮弹，无奈之下，萨摩维尔只能命令舰队加转向，争取尽快绕到舍尔地前方去，抢占有利位置。
英国舰队刚开始转向，舍尔也现了这一点，他也立即命令舰队加转向。“新省会”的最大度是31节，而“前卫”不到3o节。在度上，舍尔并不吃亏。可这样一来。双方的度都过了炮战时允许的最大度，其炮击的精确性也就大打折扣了。
纠缠了近一个小时，双方各浪费了数百炮弹后，萨摩维尔终于以切外圈的方式让舍尔追了上来，双方地主炮都能够指向对手，并且挥威力了。四点，舍尔先下令减到18节，这是“新省会”炮战时的最大允许度，萨摩维尔也随即让舰队减到了16节，而此时双方的航向都是2o度左右，几乎就是在朝北航行了！
前几轮的炮击仍然没有什么收获，对双方的炮手而言，大范围的机动是最令人讨厌的，而且之前的交战距离也太远了点。直到四点二十五分，双方地距离只有不到15ooo码的时候，“斯佩海军上将”号开记录，其乙炮塔（德国海军地编号不一样，这里用帝国海军的标准）打出的一炮弹准确的命中了对面的“挑战”号，而且这炮弹的命中点极为精确，几乎就在上次被“提尔皮茨”号击中的舰舷中部水线附近，弹着点几乎都是一样的，23式穿甲弹在这个距离上对“前卫”级有着致命的威胁，更可悲的是，“挑战”号的大部分
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