官兵的军衔。廖汉翔将第五航空联队收归第五舰队麾下，不是几句话，或者让萨季亭元帅首肯就可以的。为了让第五航空联队的官兵听从他的指挥，廖汉翔将军做了很多的功夫，其中最重要的就是全面提高飞行员的待遇。
在第五航空联队单独成军的时候，普通的飞行员是上士士官，导航员是中士士官。这个待遇非常低，陆航的飞行员早在两年前就全部“集体”晋升成了军官，有的飞行员甚至成为了校官。海军航空兵官兵的军衔普遍较低，这是个事实，而且是个很严峻的事实。廖汉翔以前就提出过要提高飞行员的待遇，再按照技术士官的标准来对待飞行员的话，只能使更多的优秀人才流入陆航。结果，他的这个提议被压了足足两年。这次，廖汉翔再次提出了提高飞行员待遇的要求，并且以第五舰队承担第五航空联队官兵增加的三成津贴为条件，获得了海军司令部的同意。结果，第五航空联队在并入第五舰队的时候，飞行员都成为了军官，连导航员都跨进了军官的门槛。
当然，提高待遇的不仅仅是飞行员。地勤人员，战舰上的官兵中，晋升人数提高了两倍，就算仍然有很多人没有得到晋升，廖汉翔都用第五舰队的活动经费来提高了官兵的生活标准。特别是对战舰上的官兵来说，这个变化产生的动力是非常巨大的。第五舰队拿出的1500万经费可以让这些官兵每顿多两个菜，而且每天还能多领到一个苹果。也许，在普通人看来这点好处是微不足道的，但是对帝国海军的军人，对那些常年在海上生活的海军军人来说，这点点好处就足以让他们感到满足了。
用“脱胎换骨”，“洗经易髓”来形容第五舰队的变化都不为过。之前，第五舰队是连一些地方性舰队都不如的小舰队，而现在第五舰队是被公认了的帝国海军的希望。这些变化，不但体现在了那些文件上，体现在了第
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