显然，这枚炸弹不可能击沉“卫青”号。
要知道。“卫青”号属于“白起”级，而且是第二批次。“白起”级在设计阶段。海军就加入了生存能力这项性能指标，明确要求在被三枚五百公斤级航空炸弹直接命中的情况下不会沉没。“白起”级的第二批次还针对生存能力做了一些改进，比如把机库的隔离区由两个增加到三个，也就是可以通过防火防爆门把机库完全隔离成三个部分，从而更有效的控制在受到打击后产生的火灾。
事实上，火灾是航母最大的安全隐患。
在以往战斗中被击沉的舰队航母中，有三分之二是与火灾有关，而只要控制住了受损后的火势，航母沉没的风险就将大大降低。
此外，“白起”级的水平防护是针对中国海军的二百五十公斤级航空炸弹设计的。
也就是说，顶住美军的五百磅级航空炸弹根本没有问题。
要知道，中国海军最初希望“白起”级的水平装甲能够抵抗五百公斤级航空炸弹，但是在设计的时候发现，如果达到这个级别，那么“白起”级的重心将上移一米多，从而使稳定性严重恶化。而要保持稳定性，就必须把排水量增加数千吨、甚至一万吨，而这又会导致造价急剧攀升。
显然，这枚五百磅级航空炸弹不管击中何处，都不可能击沉“卫青”号。
问题是，这枚炸弹的却重创了“卫青”号。
炸弹的落点在斜角甲板前端左侧，也就是起飞区与降落区的交汇部位，而且击穿了不算厚实的飞行甲板，然后在撞上了机库前端的主装甲甲板之后爆炸，导致飞行甲板中部出现严重损伤。
结果就是，“卫青”号丧失了出动战机与回收战机的能力。
对一艘航母来说，这就意味着丧失了战斗力。
所幸的是，这也是击中“卫青”号的唯一炸弹。
得益于良好的防护设计，“卫青”号并没有燃起大火，爆炸产生的火势在不到五分钟内就被迅速赶到的损管人员扑灭了。
事实上，“卫青”号的损失并不严重。
别的不说，当时存放在机库内的几架备用战机都没有被炸坏，只有飞行甲板与机库前端的损坏较为严重。
问题是，这样的损伤，根本不可能在海上修复。
结果就是，“卫青”号不得不在战斗结束之后，在一艘防空巡洋舰与两艘轻巡洋舰的掩护下返回珍珠港。随后，“卫青”号在船坞内躺了将近一个月，更换了损坏严重的飞行甲板与机库设施，直到一九四七年一月中旬才重新返回舰队，而且再次被编入第33舰队，重返战场执行作战任务。
当然，这些都是后话了。
“卫青”号受创之后，美军还发起了一次反击，只是这批美军战机连第33舰队的影子都没见到，就被返航的战斗机给打散了。
必须承认，第33舰队的运气非常好。
要知道，在“卫青”号丧失战斗力之后，就只剩下两艘舰队航母了，而在空中执行作战任务的是三支
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