并且AI绘画只是第一步，在真正开始定制前，工厂还会有专门的AI智能程序，根据你绘画出来的车型进行各类优化，以保证车辆的性能，风阻等等。
当然了，如果你觉得这种优化和自己想象中的不一样，也可以选择不用。
在叶尽欢看来，所谓的风阻，只是针对专业车手和比赛车型。
普通的民用车，根本不需要考虑太多这个。
更准确的说，燃油车或者电动车时代，需要考虑，因为它们的驱动力需要定时定量添加。
如果风阻过大，导致能源消耗太多，会给车主带来不便。
而真空能车型不一样，就算你设计出一座大山来，风阻大到离谱的地步，真空能容器都可以坚持十年不用更换。
只不过当风阻太大的时候，如果你想跑很快的速度，或者加速度很快，那就需要更多的真空能去驱动。
因此，叶尽欢认为，定制化民用车，应该放弃其它所有的因素，只把客户需求放在第一位。
什么合理不
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