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第34章 飞向美国

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吧,你儿子这次是去赚钱的,又不是去打架的。”周凌不在意地说道。

    “可是……”陆瑶似乎还想说些什么,周自宏拦住了:“好了,让儿子自己处理吧!”语气里充满着落寂,仿佛儿子……唉:-(周凌背上一个包,手里拎着包,还拖着一个行礼箱,全副武装啊!陆瑶看着周凌的身影,不由生出不应该准备那么多东西的想法,不过更多的却是伤感,鼻子一酸,扑在周自宏怀里。周自宏拍拍陆瑶的后背:“孩子能飞,我们不能拖他的后腿。”

    “小凌,你妈妈哭了!”飘雪说道,周凌看不到后面,可是飘雪看得见。“欧,我知道了。”周凌低声说道,却依然向前走。“小凌,怎么不回头看看!”“我怕看了就走不了了。”周凌走了两步,停了一下,“我这样是为了什么?为什么重生之后不安分地在父母身边?”这个疑问再次涌上心头。

    周凌只是停留一下,继续向前走去,虽然很想静静地思考一下,但是飞机是不等人的,还有时间只会向前,而不会停留,周凌选择重生,就是选择了不停留,就算是还没有找到方向,那也必须向前,只有向前,才能找到自己的道路,一步不走,永远都没有出路。所以现在周凌要飞向美国。

    大家不用对周凌坐的飞机有什么期待,1995年的时候,无论是欧洲的空客还是美国的波音都还没有大规模进去中国市场,据周凌对航空业不多的知识显示,空客的a340首次装备国内的航空公司是在2004年的4月10日,由东方航空装备。周凌是没这个福气在95年的时候在国内乘到大飞机了。不过还有机会,周凌所坐的所谓的直航旧金山,还是要在日本换乘日本的航空公司,不然周凌就得担心自己在大洋上空掉下来。周凌记得国内曾经有个大飞机的计划,可惜好像被停止了,不知是资金不够呢,还是因为国外的成品输入!

    在日本转乘波音747-300。波音747-300是波音747-200型的改进型,上层客舱加长7。11米,1983年4月交付使用。瑞士航空公司是首家用户,共生产83架。规格数据载客量366人(典型3级客舱布局)长度70。6米翼展59。6米高度19。3米,空载重量178,100公斤。与先前波音747的明显区别是上层客舱延长,是第一款上层客舱延长设计的波音747。

    周凌能够做大飞机高兴了一阵,因为前生没有坐过这么大的飞机,载客达到336人,坐过最大的也就是能坐200人左右的波音757和空客310了。

    周凌这批乘客省去了很多期间的手续,速度一级快。当然原本周凌的那架飞机只有一百多人,加上到后来还有人下,近一百人不可能坐一架可以载乘三百多人的大飞机,理所当然,换乘的时候又上了一些日本人,这些也是要到美国去的,周凌居然看到还有几个白人,估计是要回美国的。

    起飞能感觉到一些推背感,上升过程中没有那种忽悠忽悠让人失重感,到上升至9000米高度很平稳,偶有气流影响,总的

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